камаз 43118 глохнет на ходу
 

парни помогите камаз 43118 коммон рейл бош. обратился водитель говарит на ходу глохнет ошибок нет остонавливается и без проблем заводится и едет.но глохнет только после 1700оборотов если держать 1500 то прекрасно едет .скан мат нечего не показывает параметры внорме вот только в момент заглыхания разность дпкв и дпрв 38 градусов.отсоединял дпрв (грешил на синхр ) всеравно глохнет давление в системе не падает я уже всю голову сломал тонове колесо дпкв внорме скидывали поддон хожнения вала нет:confused::confused::confused::confused::confus ed:

Засорение воздушного фильтра.
Засорение топливного фильтра.
Неисправность в топливном насосе высокого давления (в следствие неисправности ТНВД цилиндры двигателя получают неравномерное количество топлива)
Поломка блока управления силовым агрегатом.
Нарушен угол подачи топлива.
Засорение форсунок.
Выхлоп забит.
Подсос в топливной системе.

блок ебу менял жгут менял фильтра новые ездили без воздушного тнвд с раб машины ставил

----------

угол если отключаеш дпрв откл он не видит

Попробуй покормить у ТНВД с пластиковой 2л бутылки, может подсос элементарный или потащить не может так как в баке забилось.? :wave:

думаю что в дебри полез,сам тоже бывает что залезу,

было так же,виновником оказался топливозаборник

давление не падает не низкое не высокое :confused::confused::confused::confused::confused:

Пробуй отсоединить дпрв. В аварийном режиме пробуй прокатиться. Так то синхра только на запуск влияет. После запуска можно отключить дпрв и будет норм работать.

----------

Эбу не шит?

Если датчик коленвала неисправен ,Камаз плохо заводится ,но едет.Помирает он банально от того что купается в масле и от времени помирает(если кто с легковыми работал,проблема КИА СИД).Но должен выдать ошибку по коленвалу,так же и по распредвалу.Синхронизация в провале на картинке,должна быть 48.Все остальное неверное.

Сколько с камазами не возился - ни одного дпкв не пришлось менять. Ошибок может и не быть, если маска снесена.

----------

Кстати с бортовым напряжением и флагом зажигания в этот момент что происходит?

если ошибок нет. мониторь кл15. если всё выше описанное тобой правда.

садил на провода у блока кл 15 свето диод даже не мецает

Зачем чего то садить? В параметрах отображение кл 15 и запись.

блок другой подкидывал без изменений
осталося заменить датчик давления топлива и надува .я уже хз просто пошел споподрят все менять понимаю что это не встиле диагностики . приезжали двое диагностов плечами развели и все. я всеровно его добью.
просто машина работает выдернуть сложно

----------

может новые идеи куда залесть что глянуть 8 лет занимаюсь с камазами такого не встречал

на том Камазе который с такой же проблемой был,вынули топливозаборник и он даже продувался,сняли ситечко а там фрагмент похожий на кусочек краски болтался,
или еще как вариант-пакет целофановый в баке плавает

скидывал датчик наддува, разъем?

нет еще я хочу сразу заманить его есть донор рабочий