Iveco Stralis ошибка VCM код 28 fmi:3

aleksandr197202 · 28.08.2019, 17:15

Доброго времени суток . Автомобиль Iveco Stralis 2013 г. Двигатель cursor 10 euro 5. При нажатии на педаль тормоза двигатель глохнет и выскакивает ошибка VCM код 28 FMI:03 , выключаешь зажигание включаешь ошибка пропадает, заводишь двигатель работает нормально пока не нажмешь на педаль тормоза. Неисправность появляется после стоянки несколько часов в дождь, причём только после стоянки, в движение в дождь все нормально работает. В сухую погоду не проявляется. Может кто ни будь сталкивался с такой проблемой ?

Болтовиков · 28.08.2019, 19:34

Проводку бы протрясти, в ногах у пассажира. И разъёмы там же все повскрывать и очистить от зелени.

шатун · 28.08.2019, 19:47

ST-14 или 41 разьем в правой стойке.

aleksandr197202 · 29.08.2019, 08:41

Проводку и разъемы в районе ног пассажира смотрели, все нормально в разъемах зелени нет. Просмотрели и жгуты кабина – рама с правой стороны все нормально.

st-14 вообще не к чему не подключен, закрыт пластиковой заглушкой. Проблема остается.

шатун · 30.08.2019, 07:29

Так ты заглушку то открой и посмотри внимательно

aleksandr197202 · 30.08.2019, 07:45

Под заглушкой тоже смотрели, разъем нормальный.

Evgenii. · 15.08.2021, 00:53

Цитата:

Сообщение от aleksandr197202

При нажатии на педаль тормоза двигатель глохнет и выскакивает ошибка VCM код 28.выключаешь зажигание включаешь ошибка пропадает, заводишь двигатель работает нормально пока не нажмешь на педаль тормоза. ?

Такая же проблема на IVECO EUROCARGO 2012 года,ошибки VCM 26 и 28,
включил горняк и при нажатии на тормоз не глохнет,выключил горняк и при нажатии на тормоз глохнет,три раза вкл./выкл. горняк и прблема ушла,
сегодня ездила машина и проблема не появлялась,
разъемы под капотом и на VCM идеально чистые,проводка проверена,
что может такой глюк вызывать?

Evgenii. · 25.08.2021, 11:32

Авто ездило в Питер и обратно
и неисправность больше не проявлялась пока,
в сохраненных висят неактивные ошибки VCM:

48-моторный отсек,переключатель стоп(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

28-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активна педаль тормоза(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

26-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активирован ручной тормоз(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

47-моторный отсек,кнопка старт(прерывистые или неправильные данные)

27-коробка передач,выход для высокой передачи(сила тока превышает нормальный диапазон-обрыв цепи)

22-выход для контроллера внешних устройств активен в соответствии с переключателем нейтрали(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

по кнопкам START/STOP ошибки висят по причине того что машину заводили с кнопок на моторе при поднятой кабине

Болтовиков · 25.08.2021, 12:20

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

по кнопкам START/STOP ошибки висят по причине того что машину заводили с кнопок на моторе при поднятой кабине

Так они и предназначены для запуска при поднятой кабине. По сигналу от датчика закрытия замка кабины идёт переключение - запуск с ключа, запуск с кнопки. При поднятой кабине вы с ключа не заведёте. А при опущенной кабине с кнопок.

Болтовиков · 25.08.2021, 16:09

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

Авто ездило в Питер и обратно
и неисправность больше не проявлялась пока,
в сохраненных висят неактивные ошибки VCM:

48-моторный отсек,переключатель стоп(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

28-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активна педаль тормоза(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

26-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активирован ручной тормоз(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

47-моторный отсек,кнопка старт(прерывистые или неправильные данные)

27-коробка передач,выход для высокой передачи(сила тока превышает нормальный диапазон-обрыв цепи)

22-выход для контроллера внешних устройств активен в соответствии с переключателем нейтрали(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение)

по кнопкам START/STOP ошибки висят по причине того что машину заводили с кнопок на моторе при поднятой кабине

Весь этот перечень косяков связан с vcm, конкретнее не с ним самим, а с разъёмом для кузовостроителей который идёт далее по проводам - 61071.
Кнопки "СТАРТ" - "СТОП" на двигателе, подключены к ЭБУ двигателя, к VCM они ни коим боком. Ошибка 28 - разъём Х1 пин 10, ошибка 28 разъём Х1 пин 13, ошибка 47 - разъём Х3 пин 27 и т.д.

28.08.2019, 17:15	#1 (permalink)
aleksandr197202 Новичок Регистрация: 18.08.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Смоленск	Iveco Stralis ошибка VCM код 28 fmi:3 Доброго времени суток . Автомобиль Iveco Stralis 2013 г. Двигатель cursor 10 euro 5. При нажатии на педаль тормоза двигатель глохнет и выскакивает ошибка VCM код 28 FMI:03 , выключаешь зажигание включаешь ошибка пропадает, заводишь двигатель работает нормально пока не нажмешь на педаль тормоза. Неисправность появляется после стоянки несколько часов в дождь, причём только после стоянки, в движение в дождь все нормально работает. В сухую погоду не проявляется. Может кто ни будь сталкивался с такой проблемой ?

25.08.2021, 11:32	#8 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,263 Вы сказали Спасибо: 1,048 Поблагодарили 534 раз(а) в 281 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: _______	Авто ездило в Питер и обратно и неисправность больше не проявлялась пока, в сохраненных висят неактивные ошибки VCM: 48-моторный отсек,переключатель стоп(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение) 28-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активна педаль тормоза(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение) 26-выход для контроллера внешних устройств активен,когда активирован ручной тормоз(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение) 47-моторный отсек,кнопка старт(прерывистые или неправильные данные) 27-коробка передач,выход для высокой передачи(сила тока превышает нормальный диапазон-обрыв цепи) 22-выход для контроллера внешних устройств активен в соответствии с переключателем нейтрали(напряжение слишком высокое или короткое замыкание на высокое напряжение) по кнопкам START/STOP ошибки висят по причине того что машину заводили с кнопок на моторе при поднятой кабине Последний раз редактировалось Evgenii.; 25.08.2021 в 11:38..

28.08.2019, 19:34	#2 (permalink)
Болтовиков Участник тусовки Регистрация: 10.02.2016 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 98 раз(а) в 65 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Псков Россия Авто: Opel Astra H	Проводку бы протрясти, в ногах у пассажира. И разъёмы там же все повскрывать и очистить от зелени.

28.08.2019, 19:47	#3 (permalink)
шатун Новичок Регистрация: 13.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Паджеро спорт2	ST-14 или 41 разьем в правой стойке.

29.08.2019, 08:41	#4 (permalink)
aleksandr197202 Новичок Регистрация: 18.08.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Смоленск	Проводку и разъемы в районе ног пассажира смотрели, все нормально в разъемах зелени нет. Просмотрели и жгуты кабина – рама с правой стороны все нормально. st-14 вообще не к чему не подключен, закрыт пластиковой заглушкой. Проблема остается.

30.08.2019, 07:29	#5 (permalink)
шатун Новичок Регистрация: 13.01.2014 Сообщений: 60 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодар Авто: Паджеро спорт2	Так ты заглушку то открой и посмотри внимательно

30.08.2019, 07:45	#6 (permalink)
aleksandr197202 Новичок Регистрация: 18.08.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Смоленск	Под заглушкой тоже смотрели, разъем нормальный.