IVECO F3B не заводится
 

Ивеко трекер CURSOR 13 российской сборки, ехал ехал и заглох как будто закончилось топливо. на панели приборов в разделе диагностика всего одна ошибка (EDC 1006E 03 45) Что это за ошибка??

Миасская сборка?Чисто ради любопытства спрашиваю,по ошибкам инфы нет.Сегодня услышал,что в Москве наладили производство ивековских моторов как раз для самосвалов

Если есть диагноза,смотри подачу топлива и обороты коленвала и распреда(если нет,можно снять клапанную крышку и посмотреть).Ну и топливную прокачать,само собой.С эфира пробует завестись?Только не злоупотребляйте

да именно миасской сборки 2011 года только не самосвал а тягач-лесовоз.... Возник еще один момент-у ивеко есть или нет защита на запуск если нет показаний давления масла двигателя ????

У Вас диагностика есть? Или дальше ни о чём, информации 0.

Диагностики нет, вообще думал из первого поста это понятно:confused: Пока завязал с этим авто уехал домой на межвахту.. После 22.10.15 буду пробовать почитать автокомом.. если повезет по крайней мере буду знать что за ошибка.. На момент отъезда давление топлива в рампе при попытке завести эфиром достигало 0.4 Мра.. кроме обычной контрольки других диагностических приборов небыло.. все датчики и даже сам комп двигателя менял с рядом стоящего ИСПРАВНОГО автомобиля.. изменений нет.. авто незаводится:shock:

есть вот такой мануал - IVECO - EURO TRAKKER CURSOR 13 - REPAIR MANUAL
на 510 метров
там все инструкции по ремонту, сборке разборке, по блинк кодам и тд и тп
стучись в скайп

Спасибо за желание помочь, но в этом авто нет кнопки самодигностики и соответственно светодиода с блинк-кодами тоже.. нужна более свежая информация с учетом того что авто миасской сборки 2011 года...

так там как раз инфа по F3B
а вот без самодиагностики засада

Данный мануал у меня тоже есть.. но пока мне непонятно в какую сторону копать..:confused: потому как даже в нашей организации есть ивеко с таким двигателем 2008 года и этот мануал соответствует, а вот авто 2011 года и форсунки другой разновидности и кнопки самодиагностики нет((( Вот и остается завтра заехать к дилеру пообщаться ну и надеяться что автоком что то вразумительное сможет подсказать.. кстати в авто 2011 года разьем диагностики ОБД-2 а в авто 2008 года круглый ивековский

на этом авто 2 разьёма один ОБД 2 второй ивеко 30 пин находится снизу панели к нему и надо подключатся

Не понял..топливка Коммон рейл на Траккере :confused: вроде бы в Россию ивековские тягачи с КР не поставляются,то же и про комплектуху для сборки.
Захвати еще манометр и разузнай распиновку разъема 30-пин.который,на предмет подключения проводками,у Автокома через один косячные переходники для Ивеко.От штатного разъема ОБД толку на этом авто мало

0.4 Мра это 4 бар.. нормальное давление подкачки для системы насос-форсунок.. по разъему диагностики спасибо, буду смотреть когда приеду на работу.. распиновки все есть, останется только подключиться.. автоком у меня уже был раньше, но его с работы успешно сперли, вот как раз позавчера пришел с китая новый, потому и говорю что по приезду на работу буду пытаться законектиться:smile:

Ну и в итоге оказалось что умерли 2 форсунки..... после замены все заработало...

Остальные форсы тоже под вопросом будут