Iveco daily III
 

У меня нет сканера для Iveco, но может кто знаком с данной проблемой.
После заводки медленно поднимаются холостые до 1500. Я понимаю что без диагностики не узнать, НО у нас её ни где нет. Помогите может у кого было такое, буду методом народного тыка решать проблему.

похожи ни у кого такой ситуации не было...:frown: я сам диагност и понимаю что без оборудования лезть куда то не стоит, НО нет пока в наличии, а человек очень просит сделать, а я даже не знаю куда лезть

Что автокома тоже нету.Двигатель какой хоть

нету:frown:

Двигателя тоже нету:biggrin1:

:smile: точно не помню, 35s... дальше забыл, точно помню 96ps

Ну сделай стандартный тест на слив в обратку,и датчик давления в рейке пошатай за разъем в прямом смысле этого слова.

я конечно попробую, но неужели форсы!!! я подозревал педаль, ну ладно попробую

Про датчик не забудь,его первым глянь.

проверь зарядку генератора, её нет? его сделаешь обороты нормализуются.

Машина уже сколько месяцев ездит!!! Без гены что ли? Не согласен с вами

Скидываем разьемы на форсунки,и обратки которые сверху.Крутим двигатель и смотрим на сколько сильно с обраток льет,если немного.То тряпочкой сушим еще раз проверяем.Если много с обраток льет,то форсунки с которых льет на замену.

попробую... но на мерсах всё не так:confused:

Конструкция на мерсе какая?Обратки сверху,тут БОШ с верхними обратками.На рампе аварийнова клапана нет скорее всего(сливать нечего),сливать будет только с форсунок(обраток).Я бы еще фильтр бы поменял.

если льёт в обратку, плохо заводится, причём повышенные обороты???
на мерсах 611 обратка сверху, но есть на рампе аварийный клапан

Блок управления повышает обороты для того что б компенсировать давление в рампе,к тому включатся режим прогрева на больших оборотах.Без диагностики конечно плоховато будет осознать тот факт,но все таки возможно так оно и есть.

----------

На педаль не греши потому что при отключении педали,она вообще не заведется.Или заведется на холостых будет работать.

Уважаемые форумчане будьте добры если кто знает подскажите.
Занимаюсь диагностикой и ремонтом проводки делек.
Может кто лечил такую болячку, после милиона перестает работать одометр.
Из оборудования: изи, автоком, к-таг, кесс, галето.

Прикольно, её уже не лечить надо, а хоронить! :confused:

Не хочу обидеть Лиду (город), но кузов Немана послабей будет.
Так что не надо говорить гоп, все от прокладки зависит.

Так постоянно держит 1500 или как? И на холодную и на горячую?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk