Hino500 машина в аварийном режиме p2002
 

ошибка по сажевому фильтру. машина перестала тянуть и т.д
она не едит.

есть сканматик 2про ,хино диагностик DX2

всё отлично подключается. видит ошибки . p2002 не удаляемая.

захожу в меня и делаю полный сброс по счётчикам сажи регенарции.. и т.д(флаги) ставлю все галочки во всех меню . всё сбрасывается в 0 и информация записывается в эбу. потом я иду дальше в меню DPR где проверка и принудительная регенерация. делаю там СБрос всех элементов. всё проходит успешно. значение ИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ по сажевому фильтру. теперь я могу сбросить ЧЕК.

сбрасываю чек не горит. как будто у машины включается турбина после этих манипуляций. и она начинает боле менее ехать на верхах при рабочей турбины. но нет подрыва с низов. пока не загорится чек

таких машины 2 штуки одна j07e одна j08e обе были с такой проблемой.
обе прошли эти процедуры. обе едут до (вяло) и после одинакого(боле менее).

хозяева разные ..говорят что было намного мощнее. намного .. когда ехал в сиденье в давлевало. и контейнер мог таскать за собой.

что ещё где активировать или надо подключится другим сканером и им делать DX2 не вывозит.???

механический косяк отпадает.

отключите ему сажевый программно.

P2002 не по топливу ли ошибка? Давление и т. Д.

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

А, нет, по топливу p 0002

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

----------

Вообще на хино сажевый можно вытряхнуть и ошибки не будет))) ну а если все таки появится, то программно)

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

с машиной разобрался. у неё были сброшены все параметры. диагностикой hino diagnostic dx2 зашёл в блок и выключил все аварийные режимы. машина поехала

----------

+прошивкой отключил егр сажевый и снял фишки. машина валит. делал k-tag

Вот и правильно:thumbup: