HINO Diagnostic eXploer

supra_702012 · 25.09.2012, 17:51

Рабочая програмка,может кому пригодиться.Папки 305 и 300 распаковываются на раб. столе.Пароль для входа 24000111.HINO-BOWIE для адаптера.

alex72 · 13.07.2013, 12:10

А как это запускать?
И куда распаковывать каждый файл?
Работает-ли на win7?

supra_702012 · 14.07.2013, 16:13

305 и 300 распаковать на рабочем столе(а потом двойным нажатием мышки),это так называемый ключ.,а остальные можешь в одну скинуть и запустить setup.

alex72 · 15.07.2013, 13:32

Я чего-то непонимаю. Ни в одном из семи архивов нет файла setup.
Можно поподробнее про установку?

carself · 27.07.2013, 01:26

что-то не запускается. у кого-то получилось?

WFS · 29.07.2013, 07:25

Нужно все файлы сложить в одну папку, желательно на диск С. Затем запустить PcDiag.exe

Только прога к железу компа привязана

Или уже сгенерили универсальный ключ?

При запуске проги, она просит пороль

От того какой пороль, зависит будет ли открыта инженерка или нет

у кого как получилось..., если прога запустится, помогу с инженеркой

Кстати, работает с любым J2534-1 интерфейсом

только с Ретро моторами работает по API RP1210

но там кабель специальный нужен, и с прогой колдовать тоже нужно

Только это старая версия, с ЕВРО5 не работает

У праворульных машин есть запер на запуск если в системе AdBlue дефект

Снимается через инженерку

Причем НАВСЕГДА !!!!

Так же как и сажевый фильтр ...

До репограмма кто нибудь добрался?

carself · 29.07.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от WFS

Кстати, работает с любым J2534-1 интерфейсом

с мангустом ни кто не пробовал? внутри вроде преобразователь напряжения стоит, по идее должен работать с 24. а на практике как?

WFS · 29.07.2013, 15:02

Дело не в напряжении питания а в уровне логического ноля и единицы. Думаю, если не сгорит Мангуст то работать не будет - не поймет сигналов от авто.

carself · 31.07.2013, 11:10

подтяжка к напряжению питания осуществляется у всех адаптеров. по логике должен работать

WFS · 05.08.2013, 03:58

Цитата:

Сообщение от carself

подтяжка к напряжению питания осуществляется у всех адаптеров. по логике должен работать

Напряжение питания тут не причем, важно как прописан уровень логических единицы и ноля

13.07.2013, 12:10	#2 (permalink)
alex72 Новичок Регистрация: 29.06.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калуга Авто: нет	А как это запускать? И куда распаковывать каждый файл? Работает-ли на win7?

14.07.2013, 16:13	#3 (permalink)
supra_702012 Новичок Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 69 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 130 раз(а) в 16 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростовская область г.Батайск Авто: W221 CDI	305 и 300 распаковать на рабочем столе(а потом двойным нажатием мышки),это так называемый ключ.,а остальные можешь в одну скинуть и запустить setup.

15.07.2013, 13:32	#4 (permalink)
alex72 Новичок Регистрация: 29.06.2013 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калуга Авто: нет	Я чего-то непонимаю. Ни в одном из семи архивов нет файла setup. Можно поподробнее про установку?

27.07.2013, 01:26	#5 (permalink)
carself Новичок Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: актрос	что-то не запускается. у кого-то получилось?

29.07.2013, 07:25	#6 (permalink)
WFS Новичок Регистрация: 29.07.2013 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV	Нужно все файлы сложить в одну папку, желательно на диск С. Затем запустить PcDiag.exe Только прога к железу компа привязана Или уже сгенерили универсальный ключ? При запуске проги, она просит пороль От того какой пороль, зависит будет ли открыта инженерка или нет у кого как получилось..., если прога запустится, помогу с инженеркой Кстати, работает с любым J2534-1 интерфейсом только с Ретро моторами работает по API RP1210 но там кабель специальный нужен, и с прогой колдовать тоже нужно Только это старая версия, с ЕВРО5 не работает У праворульных машин есть запер на запуск если в системе AdBlue дефект Снимается через инженерку Причем НАВСЕГДА !!!! Так же как и сажевый фильтр ... До репограмма кто нибудь добрался?

29.07.2013, 15:02	#8 (permalink)
WFS Новичок Регистрация: 29.07.2013 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: DV	Дело не в напряжении питания а в уровне логического ноля и единицы. Думаю, если не сгорит Мангуст то работать не будет - не поймет сигналов от авто.

31.07.2013, 11:10	#9 (permalink)
carself Новичок Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: актрос	подтяжка к напряжению питания осуществляется у всех адаптеров. по логике должен работать