Да, было дело)). Но этот этап прошёл. Тут что то другое.. на тате тоже обд2 .. по газель инфу отправили итальянцам, ждём). Пока как то так

Не нужно ни какого интернета, если прога стоит правильно - сканер работает четко. Сам работаю только по блютуз. Делаю конфигурацию прибора и вперед.

Гзель читает дизель и через газель и через моторы и АБС читает. У тебя какая версия?
ТАТА я в России ни разу не видел.
Что за ТАТА?

ТАТА это индусы.

Газели сканматик хорошо берет, а таты, что встречал- там мех тнвд и читать нечего. Попробую газель тексой почитать - отпишусь

Если разговор про Тату 613 евро-3,то это индийский "Мерседес" с электронной педалью,
там ЭбУ аналогом Камазовского MS 6.1,
говорят старуха берет их,сам не проверял,работал с таким авто,там болеет проводка-переход с кабины на раму и если перидмчески белый дым и не едет то датчик КВ обычно виноват,а так тестер в руки и проверять питания на ТНВД по аналогии с МАНОМ евро-3
такие блоки на Е-3 стоят

P.S.Извините что не по теме,но думаю на этом обсуждение Таты закончено в теме про Теху

"говорят старуха берет" не понял фразы? Поясните.

Аскан 10 и сканматик, с последним мне удобнее работать, загрузил в телефон и вперед. По тексе завтра проверим, вроде есть некст в боксе.

Я вчера подключался , все работает. И Камминс и АБС. Про ТАТА не скажу, индийцы как корейцы, любят в ОBD фишке провода в произвольном порядке устанавливать.

Приехал сегодня маз 63хх 12года с ямз650. В тексе мотора такого нет, есть ман и мерс( мож обновить пора). Х с ним зашел через 54хх, есть там yamz, ошибку по не работающей лампе увидел, ок, но красный чек продолжает гореть! Опять забиваем х , берем Аскан и вуаля имеем ошибку 0251, которую текса в упор не видит! Абс тоже не видит, там толи экран, толи элара стоит.