Небольшой совет- обдуманно и правильно задать вопрос, EGR наверно перекреплен к двигателю а не машине.
Googl поиск ХХХ (двигатель) deleting EGR.
Я такой историей занимаюсь очень редко (не приветствую сию процедуру), последний раз было года три назад на Катерпиллер в ваши края и то по причине что купили двигатель у знакомых да не тот и устанавливался на какой то деревопереработке а не на грузовиках.

Ну это понятно, двигатель Detroit Diesel

случилась беда, после подключения Теха к mersedes actros прибор потерял связь с компьютером,похоже распиновка разъема не совпала, проверить не удалось, так как машина уехала быстро. Звонили в поддержку(прибор на гарантии), через удаленный доступ ничего не смогли сделать говорят отправлять им на дефектовку.
При подаче питания на прибор горят зеленый и красный диод, даже если отключать или подключать USB провод.
У кого были подобные случаи выручайте!!!

а USB порт, к которому подключался прибор теперь работоспособен? И от чего в это время был запитан ноутбук?

Usb порт теперь тоже не работает на компьютере,
ноутбук работал от своей батареи, в сеть не был включен

была у меня подобная ситуация, только ноут был запитан от автомобильного преобразователя (даже запах пошёл). Тоже выбило USB порт. В ТЕХАе сгорела деталь. Решайте вопрос с дилером (по гарантии/не по гарантии).

прибор на гарантии еще, но гарантийный ли это случай?
у вас по гарантии делали? Если нет то сколько ремонт вышел?

Попробуйте с другим USB шнуром.

пробовали,не работает,
он не реагирует на подключение usb провода

Гарантийный или не гарантийный... Какая разница, все равно в ремонт. Не отправив на экспертизу не узнаете гарантийный ли случай (скорей всего нет(((). Неофициальный ремонт существует. А дальше думайте сами, решайте сами...