То что 15 клемма на 1 ноге я знаю итак, я пробрасывал ее к головке и 12в у меня адаптер собран со встроенным питанием и подтяжка к-линии к 24в, чтобы головку не курочить, и напрямую пробовал 24в (здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] схема именно по 1 ноге, и судя по схеме там делитель она держит 24в), но вот незадача DAVIE через vas5054 не видит зажигание


Человек написавший вот это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
позже в личку написал вот такое: Там нужно менять прошивку в адапторе vas5054 а так на стандартной он не будет видеть первую ногу питание


Есть у меня подозрения что он прав потому как 5054 уже старый интерфейс и он делался когда на ваг уже был кан а на старых моделях только к-линия и возможно голова когда видит что подлючен кан перестает "слушать" 1 ногу (15 клемма) ибо одис (для этой проги и делалась эта головка) в свежих машинах видит зажигание по кан шине.
Будет время попробую откинуть кан шину и глянуть будет она 1 ногу "слушать", если да то тогда без замены прошивки головы не выйдет увидеть зажигание




Что тебя больше возбуждает мой ДАФ (у меня три 105-х, тебе фото всех ?) или оригинальный VAS5054A ? (ее я брал на AUDI центре, оня еще у меня, тебе ее одетой или голой сфоткать ?)

Я могу дополнить, vci daf от питерского трактеста, вообще отрубается от питания т.к на 95 он висит на кл15 и нихуя это не влияет на работу проги, как делала базовое, так и делает. НЕ ЗАМОРАЧИВАЙТЕСЬ:thumbup:

А не для этого в DEVI стоит аккумулятор.

Когда я год назад переделывал самый дешёвый вариант 5054A с али проработал он грубо месяц царство ему небесное К-линии собранные в кучу кан всё как во вложении работало абсалютно всё цеплял даже переходки по всем блокам в том числе автономку но как и много здесь было написано что то по питанию их убивало долго разбираться не стал взял питер.

Если он расчитан на 12 вольт как же он будет без переделки работать на 24 вольтах?

с переделкой.

----------

всё равно дохли.

----------

в начале ветки про это много дискуссий было.

В стране #1 по питанию переделавать не надо :wave:

Пять лет полет нормальный, переходник делал сам (выпаял подстрочники с модуля питания и впаял постоянные, полевики на к-линию подбирал 1 из 5-6 подходил, на первую ногу коммутировал через 24 в реле подавал 12, правда до сраки, но реализовано), головку в Китае брал quality ++

Правда не коммерция, под свои тягачи использую

----------

Кан он и в Африке Кан 5 вольтовый двух проводной интерфейс, с к-линиями хуже, но по к-линии на сегодня не могу подцепить DIP4 приборка как понимаю тайминги к-линии не те, но и фиг с ним, она мне не нужна, все остальное без проблем

Всех рад приветствовать, раньше работал этим образом, сейчас блокировка... Обнова не могу скачать нигде... Буду рад помощи!

Не могли бы перезалить образ? Что то не запускается винда. Разворачиваю акронисом как положено, делал раньше это не раз себе и другим.