FAW J6 ош. Р0130
 

Доброго всем. Имеем FAW J6 самосвал 8+4, эбу edc17cv44.
Диагностика программой EDS 24. Вылезает ошибка Р0130 (замыкание конденсатора впрыска 1)

Перепробовал вроде все.
1. Проводку прозвонил под нагрузкой (фарой)
2. Заменили 1 и 2 форсунку новыми
3. Подкидывали донора эбу
4. подкидывали форсуночный жгут под кл.крышкой Результат нулевой.

Может кто сталкивался с такой проблемой ?
ВЫРУЧАЙТЕ :shock:

а на приборке посмотри, какую там ошибку рисует
может ты не в том направлении копаешь

----------

это вроде как с мочевиной связано, а не с форсунками

На щитке тот же номер ошибки без расшифровки.
Мочевина отшита год назад, проблем с ней нет.
А вот перевод может быть не тот. Хотя двигатель реально подтраивает.

Написал производителю, жду ответ.

надо хотя бы тогда форсунки попробовать поотключать, может картина более понятна будет

----------

есть чем ?

Программа EDS 24 этого не может делать.
Машина в 120 км. от меня.
Сегодня возился с ней на улице, но так и не осилил.
После завтра поеду добивать, хочется собрать побольше информации.

diagzon худо бедно что то делает с ним, форсунки может отключать, клапан аварийный сбрасывает, параметры более менее показывает

Я не нашел параметра по отключению форсунок.
Оно там точно есть ? :shock:

в диагзоне есть, с телефона даже отключал

Значит я проглядел где то.
Послезавтра обязательно гляну. Спасибо за подсказку.

EDC17CV44
такой эбу ?

Он самый.

Между собой провода в жгуте не звонятся?

Совет по устранению (дословно с китайского) "1. Проверьте соединение жгута форсунок, относящегося к модулю впрыска топлива 0."
"1. Форсунка, управляемая соответствующим модулем впрыска топлива, прекращает впрыск топлива.
2. Влияние на работу двигателя
3. Двигатель может заглохнуть"
Дословно: проверить проводку форсунок, а они у них ох какие слабые залитые силиконом.
Простой способ проверить,отключить разъемы с форсунок и промежуточное соединение, чтобы висело в воздухе. Замерить сопротивление на разъемах форсунок. Будешь удивлен, если увидишь сопротивление.

Жгут форсунок проверял и между собой и под нагрузкой.
Сопротивление форсунок везде 0.04-0.05 Ом. Мерял мультиком.
Подкидывал другой жгут с донора - ошибка та же.

"Проверьте соединение жгута форсунок, относящегося к модулю впрыска топлива 0"
Во по поводу 0 модуля не понял, но навсякий случай заменил и 1 и 2 форсунку.
В программе тоже обратил внимание на кол-во форсунок от 0 до5.

EDS-24 может отключать форсы по одной.

Измерять на пределе шкалы не корректно, погрешность 50%. Даже в сканматике есть функция отключения форсунок, немного слышно.

Модуль 0 включает в себя ускоряющее напряжение 3 форсунок (1,5,3 не точно, проверить) , По сути общий провод между ними, грубо говоря.

Сканматиком даже не пробовал подключаться, надо попробовать. :smile:

----------

Попробую обязательно.
Но поеду к машине только в пятницу, не получается завтра ехать.

Сканматик 2 не берет J6

Человек пишет что работает. :confused:

Может быть сам попробуешь?

Конечно попробую и даже обязательно.

Съездил к машине.
Отписываюсь кому интересно.
Заклинил горник на распредвалу ну и распредвал посинел без масла.

Каким местом ошибка по 1 форсунке относится к проблеме - -не понятно. :confused:
Если кому поможет - буду рад.

Ошибка была не по 1 форсунке. Проявится ли она ещё раз, вполне возможно, ибо неясно сами внесли её или натёрло на массу. Активная либо история, тоже неясно.

ошибка была активная, не удалялась. После замены распредвала и клапана гонгика, машина заработала нормально. Ошибка перешла в не активные.

Так что должно быть все хорошо. :thumbup:

Подключился Сканматиком?Если подключился опишись

Сканматиком подключаюсь в паре с опенбоксом , прогой эдс24..да и шнурок кан-кан2.вполне адекватно.

У меня такой же набор для диагностики этого китай-чуда.
Сканматик 3 самостоятельно не видит машину, только через EDS24.

Что видит кроме двигателя?

----------

Интересно бы посмотреть что внутри шнурка кан-кан2.Шакман ведь сканматик берет напрямую,блоки то идентичные.Через МАЗ спокойно берет

Только двигатель.
АБС сканмат на ФАВ напрямую видит .

Через Сканматик 2 Про смотрел ABS через вкладку Газ.
Сканматик 3 не пробовал, но тоже должен видеть ABS.