Файл *.cfg knorr-bremse
 

как-то в кноре все сложно с изменением конфигурации, т.е. если на Вабко можно просто подкорректировать кривую торможения и сохранить при помощи личного ПИН кода, то у Кнорра нужно отправлять файл конфигурации на завод, там после одобрения они сами делают корректировку, присылают файл обратно и т.д.
при попытке редактирования, файл не заливается, и пишет, что поврежден, я так понимаю, что там есть какие-то контрольные суммы ,может кто уже ковырял? Поделитесь инфой

есть специальная прога без оганичений вроде видел на сайте

спасибо, проблему решил немного по другому, на тягач поставили свой регулятор тормозных сил

можно поподробнее ? интересно зачем

Есть генераторы пинов с полным параметрированием (тормозной момент в том числе).
Обращайтесь. Не бесплатно!

Обьясню зачем
Берем американский тягач, у него нет регулятора тормозных сил, он давит сколько есть воздуха в системе, а прицеп с электронными тормозами соответственно тормозит меньшим давлением, чтобы компенсировать такую разность, мы ставим регулятор тормозных сил на тягач, а прицеп не трогаем
По поводу пин кодов, спасибо, у меня они все есть, а с файлом конфигураций мы разобрались немного другим путем

кран опережения помойму проще поставить на прицеп

А как бы бесплатно?
В плане взаимовыручки и всё такое

только сыр... и то в мышеловке...

Мне интересен Ваш ответ, если этот вопрос бы Вам задал перевозчик после проделанной Вами работы? :smile: