Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

442Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

03.08.2020, 09:50

#9 (permalink)

Archibyte

Новичок

Регистрация: 25.09.2014

Сообщений: 78

Вы сказали Спасибо: 17

Поблагодарили 25 раз(а) в 10 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении

Откуда: Ростов-на-Дону

Авто: Mazda CX-7

Цитата:

Отправь мне в личку распиновка твоего программатора и каким контактам подключался по jtag dpa5 , и я скажу тебе в чем ты ошибся

У меня HJ-TAG, который родным шлейфом втыкается сразу в разъем на плате DPA5. К тому же, я думаю, если бы были проблемы с распиновкой, то я не смог бы вычитать/записать NXP с более старого DPA. Проблема явно в перемаркированом чипе. Они бывают HBD и FBD. C HBD проблем нет, а вот FBD в новый клонах я записать не могу.

Цитата:

3.7 вольт от аккума многовато , 3.3 в надо было тебе, попробуй с двумя пальчиковыми батарейками

Я пробовал напряжения от 3.3 до 5 В - результат всегда один и тот же

Последний раз редактировалось Archibyte; 03.08.2020 в 11:36..