DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Juan7 · 14.01.2014, 04:47

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Хотя можно попробовать подключится в 1939 попробовать связаться. И еще учти у них разъём 9 пин схема подключения другая.

они кабель продают ... для всех CAT engines
Allows DPA to be connected to CAT industrial equipment.
For All Caterpillar Engine Models
9 pin adapter cable.
Supports J1708/J1587/ATA and J1939 Databuses

правда забыли картинку обновить для DPA5

Juan7 · 15.01.2014, 02:24

пишут что DPA 5 поддерживает Dual CAN .... из машин с Dual CAN
- это Freightliner Cascadia ... что же Dearborn 4+ адаптер не сможет диагностировать эту машину?

morfeantyri · 17.01.2014, 08:48

Доброго дня, а кто-нить скажет, китайский клон сможет согласовать ECU на фронтальнике CASE?

Juan7 · 22.01.2014, 01:16

Цитата:

Сообщение от morfeantyri

Доброго дня, а кто-нить скажет, китайский клон сможет согласовать ECU на фронтальнике CASE?

Вопрос поставлен не правильно ... надо начинать с мотора .... какой мотор стоит там? Видел ваше сообщение на другом сайте... если кто то снял ECU что там соглaсововать?

avp_2005 · 13.03.2014, 20:10

Кто ни будь работает DPA 5
Хотел задать пару вопросов.

Титуня · 14.03.2014, 23:06

я пользуюсь такой штукой

avp_2005 · 15.03.2014, 13:59

Цитата:

Сообщение от Титуня

я пользуюсь такой штукой

пару вопросов можно ?

Титуня · 15.03.2014, 19:06

Цитата:

Сообщение от avp_2005

пару вопросов можно ?

так давай, чем смогу помогу

avp_2005 · 15.03.2014, 19:53

Как правильно настроить на работу с inline 7.6
При автоопределении адаптера программа зависает.
Если в ручную ставить протокол 1708 то все проходит нормально
Если в ручную ставить протокол 1939 или RP1210 то то же зависает.
В чем может быть дело.
Чем можно диагностировать спец технику komatsu.
Спасибо

Титуня · 15.03.2014, 21:58

По каматцу ни чем не подскажу, цеплялся к каменсу на мане, протоколы вручную выбрал,и по1708 и по 1939 полет нормальный, к DPA в комплекте есть две утилиты, одной можно протестировать какая из CAN присутствует на разъеме, посмотри увидит ли она 1939, у меня на мане обе Ок были

15.03.2014, 19:53	#59 (permalink)
avp_2005 Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 171 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yo-la	Как правильно настроить на работу с inline 7.6 При автоопределении адаптера программа зависает. Если в ручную ставить протокол 1708 то все проходит нормально Если в ручную ставить протокол 1939 или RP1210 то то же зависает. В чем может быть дело. Чем можно диагностировать спец технику komatsu. Спасибо Последний раз редактировалось avp_2005; 15.03.2014 в 19:55..

15.01.2014, 02:24	#52 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,269 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,395 раз(а) в 487 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 126 раз(а) в 103 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	пишут что DPA 5 поддерживает Dual CAN .... из машин с Dual CAN - это Freightliner Cascadia ... что же Dearborn 4+ адаптер не сможет диагностировать эту машину?

17.01.2014, 08:48	#53 (permalink)
morfeantyri Новичок Регистрация: 22.07.2013 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатериньбург	Доброго дня, а кто-нить скажет, китайский клон сможет согласовать ECU на фронтальнике CASE?

13.03.2014, 20:10	#55 (permalink)
avp_2005 Участник тусовки Регистрация: 12.07.2013 Сообщений: 171 Вы сказали Спасибо: 56 Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Yo-la	Кто ни будь работает DPA 5 Хотел задать пару вопросов.

14.03.2014, 23:06	#56 (permalink)
Титуня Новичок Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кострома	я пользуюсь такой штукой

15.03.2014, 21:58	#60 (permalink)
Титуня Новичок Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кострома	По каматцу ни чем не подскажу, цеплялся к каменсу на мане, протоколы вручную выбрал,и по1708 и по 1939 полет нормальный, к DPA в комплекте есть две утилиты, одной можно протестировать какая из CAN присутствует на разъеме, посмотри увидит ли она 1939, у меня на мане обе Ок были