Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

Like Tree

442Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

03.09.2021, 11:13	#11 (permalink)
kugesi Новичок Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новочебоксарск Авто: гранта	Запаял u15 на 3.3 В. Добавил стабилизатор 1.8 В и подал питание на ножки процессора 37 и 110 от него. Теперь индикаторы моргают и светят как надо и прошивается через USB. Проверил прибор на MAN TGS, все работает и блоки читается. По итогу стабилизаторы u15 и u17 можно не менять, только организовать питание 1.8 В на проц. Без переделки проц ругается при прошивке через usb именно на это несоответствие напряжения.

Метки

« Caterpillar ET 2021C | Man Tgx EDC17 »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.