DPA 5 (Dearborn Protocol Adapter 5)

serg264 · 29.08.2021, 21:17

Mexanik, а если ещё и с 1.8в разобраться - то будет по усб прошиваться

kugesi · 29.08.2021, 23:35

Купил DPA5 с али. Попробовал подключиться к MAN TGS через man cats2, все блоки увидел. Китаец в описании указал, что прибор не обновляемый. Разобрал, посмотрел на процессор, маркировка LPC2294FBD144/01. Понятно что перемаркирован.
20210825_181420.jpg
20210825_181347.jpg

kugesi · 30.08.2021, 00:01

Попытался прошить через USB этот DPA5, на 50% ошибка. Пришел с 65113. Хочу его прикрутить к Volvo PTT 2.7, но там нужно обновить прошивку. Читая эту тему не понял, перемаркированный проц умирает от прошивки через USB или от JTag?

----------

Цитата:

Сообщение от Mexanik

А никто не мерил на своих адаптерах питание?
Так то закинул пока жду детальки.
Но один вопрос остался:
При замере питаний на плате с процем у меня 5V норма, 2,5V норма
А вот 3.3V по факту (3,66 -3,7)V .
3,7V не многовато получается?

Конденсатор C32 лучше поменять на более высокое напряжение, я на нем напряжение бортсети намерял, может бахнуть при заведенном двигателе.

Mexanik · 30.08.2021, 20:14

Тут главное разъём в спешке не перепутать и не на ту плату запаять. Мне вон процик в спешке уже пришёл - типа оригинал - не знаю токо что теперь с ним делать?

kugesi · 30.08.2021, 22:52

Цитата:

Сообщение от Mexanik

Тут главное разъём в спешке не перепутать и не на ту плату запаять. Мне вон процик в спешке уже пришёл - типа оригинал - не знаю токо что теперь с ним делать?

Этот проц с чипдипа? Что с ним не так? Маркировка вроде правильная по даташиту.

Mexanik · 31.08.2021, 07:39

Ну я же написал что проблема в стабах оказалась.

kugesi · 01.09.2021, 23:11

Цитата:

Сообщение от serg264

Mexanik, а если ещё и с 1.8в разобраться - то будет по усб прошиваться

В моем экземпляре DPA5 питание проца на ножках 37 и 110 (на них должно быть1.8 В) взято от стаба U15, который выдает 3.3 В еще на кучу ножек. Чтобы все организовать по даташиту, нужно еще стаб ставить на 1.8 В и поднимать эти ножки.

serg264 · 02.09.2021, 10:08

kugesi, в оригинале стаб u15 на 1.8v стоит

kugesi · 02.09.2021, 16:43

Поставил стаб U15 на 1.8 В. Теперь при подключении горит красным только индикатор CAN2 J1850, моргает зеленым при обмене данными. Остальные индикаторы не светят. Прошил через USB на прошивку 65.306. Прибор не помер. Осталось на авто проверить.

kugesi · 03.09.2021, 11:13

Запаял u15 на 3.3 В. Добавил стабилизатор 1.8 В и подал питание на ножки процессора 37 и 110 от него. Теперь индикаторы моргают и светят как надо и прошивается через USB. Проверил прибор на MAN TGS, все работает и блоки читается.
По итогу стабилизаторы u15 и u17 можно не менять, только организовать питание 1.8 В на проц. Без переделки проц ругается при прошивке через usb именно на это несоответствие напряжения.

29.08.2021, 21:17	#2121 (permalink)
serg264 Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 99 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев Авто: toyota corolla	Mexanik, а если ещё и с 1.8в разобраться - то будет по усб прошиваться

29.08.2021, 23:35	#2122 (permalink)
kugesi Новичок Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новочебоксарск Авто: гранта	Купил DPA5 с али. Попробовал подключиться к MAN TGS через man cats2, все блоки увидел. Китаец в описании указал, что прибор не обновляемый. Разобрал, посмотрел на процессор, маркировка LPC2294FBD144/01. Понятно что перемаркирован. 20210825_181420.jpg 20210825_181347.jpg

31.08.2021, 07:39	#2126 (permalink)
Mexanik Новичок Регистрация: 17.05.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Omsk Авто: Nissan Qashqai J11	Ну я же написал что проблема в стабах оказалась.

02.09.2021, 10:08	#2128 (permalink)
serg264 Участник тусовки Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 99 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев Авто: toyota corolla	kugesi, в оригинале стаб u15 на 1.8v стоит

02.09.2021, 16:43	#2129 (permalink)
kugesi Новичок Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новочебоксарск Авто: гранта	Поставил стаб U15 на 1.8 В. Теперь при подключении горит красным только индикатор CAN2 J1850, моргает зеленым при обмене данными. Остальные индикаторы не светят. Прошил через USB на прошивку 65.306. Прибор не помер. Осталось на авто проверить.

03.09.2021, 11:13	#2130 (permalink)
kugesi Новичок Регистрация: 01.12.2019 Сообщений: 87 Вы сказали Спасибо: 87 Поблагодарили 21 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новочебоксарск Авто: гранта	Запаял u15 на 3.3 В. Добавил стабилизатор 1.8 В и подал питание на ножки процессора 37 и 110 от него. Теперь индикаторы моргают и светят как надо и прошивается через USB. Проверил прибор на MAN TGS, все работает и блоки читается. По итогу стабилизаторы u15 и u17 можно не менять, только организовать питание 1.8 В на проц. Без переделки проц ругается при прошивке через usb именно на это несоответствие напряжения.