Диагностика коммерческих ISUZU

ArtyShock · 29.03.2019, 11:36

Вот, я не помню, чтобы датчик Холла у нас напряжение изменял. Какая-то там другая конструкция. К сожалению, актуатор неразборный. Точнее, потом несборный :). Посмотреть конструкцию не получается.
Думаю, что блок-таки видит положение лопаток. Но, делиться информацией не желает. То, что заклинило геометрию из-за ошибки - это очевидно.
Вот, вспомнил еще. Приезжала эта машина к нам с этой ошибкой. Геометрия подклинивала. Тогда слесари разобрали геометрию, почистили, собрали. Вроде ничего не подклинивало, но ошибка не удалялась. Приговорили к замене турбину. После этого хозяин пол-года решался, и приехал турбину менять. Вот, поменяли.

Я так понимаю, проблема все-таки с поиском упоров. На турбине есть регулировка упоров этого механизма. Пробовал так-сяк регулировать. Пока безрезультатно. Как бы ухитриться добиться от механизма того, что я делаю руками :)

29.03.2019, 11:36	#11 (permalink)
ArtyShock Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RF	Вот, я не помню, чтобы датчик Холла у нас напряжение изменял. Какая-то там другая конструкция. К сожалению, актуатор неразборный. Точнее, потом несборный :). Посмотреть конструкцию не получается. Думаю, что блок-таки видит положение лопаток. Но, делиться информацией не желает. То, что заклинило геометрию из-за ошибки - это очевидно. Вот, вспомнил еще. Приезжала эта машина к нам с этой ошибкой. Геометрия подклинивала. Тогда слесари разобрали геометрию, почистили, собрали. Вроде ничего не подклинивало, но ошибка не удалялась. Приговорили к замене турбину. После этого хозяин пол-года решался, и приехал турбину менять. Вот, поменяли. Я так понимаю, проблема все-таки с поиском упоров. На турбине есть регулировка упоров этого механизма. Пробовал так-сяк регулировать. Пока безрезультатно. Как бы ухитриться добиться от механизма того, что я делаю руками :)