Программа 2,0, кабель у официалов покупал (там всего 3 провода ) Блок не знаю какой - шильды нету. Но через АБС розетку на связь не выходит, а через SUBSYSTEM - даже светодиоды не загораются на адаптере....

А фото блока можно посмотрет

А почему все решили, что это аналог TEBS - E? Мне кажется TEBS-D, поэтому по CAN не подключается. Надо напрямую к блоку, поэтом 3 провода. Мне говорили, что на Тонар диагностический разъем отрезают и заматывают изолентой.

У меня 4 х контактный светодиод зеленый загорается при подаче напряжения на диаг кабеле это 1 и 2 пин + и -. Красный загорится если через can прицепа он подключен на 5 пин розетки прицепа. Скин распиновку своего кабеля покумекаем))

----------

Где в tebs-d вы видели subsystem?

Просто для информации
Диагностируются через розетку не все блоки
Распиновка can 24 такая же как на вабко
Кабель тоже подходит
5в can с выхода system
На на адаптере родном другие пины
Я думаю вызвонить не проблема
Кабель легче сделать самому
Распиновку с модулятора смотрите по wabco

Со стороны модулятора: 2 - 7 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 3 - 3 (9пиновый разъем)
Со стороны модулятора: 4 - 2 (9пиновый разъем)
Может у кого другая распиновка? Но я покупал на заводе тонар его.

----------

Если сравнивать с схемой от вабко - то там 2,3 это 5-ти вольтовый кан. 4-й это масса. Но тогда откуда адаптеру питание брать....

1-4 это питание должно быть, мож кабель от модуляторов 1го поколения

Распиновка wabco. Так же и vie, только 9pin различается..

Так я так и не понял - кто-нибудь работал таким кабелем с VIE или нет? Распиновку WABCO и так все знают, а инфы по VIE нигде нет.

Так а в чем проблема вызвонить питание и диагностическую линию,
мультиметр и осцилограф вам в помощь.