|
Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#11 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 01.10.2014
Сообщений: 133
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: казань
Авто: вито
|
![]()
я говорю только про камаз 5490 при переводе на на е3 меняются только форсы и то никто этого не делает так как по параметрам они идентичны различие только в отверстиях для распылителя. ЭБУ на 5490 заблокирован это не мерс (на мерсе кесс возмет) а здес хер без вскрытия, перемкнуть две дорожки это верно, (вскрывать то надо). в остальном согласен с тобой
|
![]() |
![]() |
|
|