диагностика камаз 5490

karavannn · 22.02.2019, 15:22

И снова всем привет.

Похоже после проводки пришла очередь тормозных модуляторов. Я так понимаю накрылся медным тазом "левый датчик давления в модуляторе заднего моста". Показывает постоянно "65кПа",

при нажиме на педаль значение не изменяется, а правый работает. Меняются ли отдельно датчики или сразу весь модулятор менять? Может у кого уже было такое?

discojam · 22.02.2019, 15:33

Цитата:

Сообщение от karavannn

И снова всем привет.

Похоже после проводки пришла очередь тормозных модуляторов. Я так понимаю накрылся медным тазом "левый датчик давления в модуляторе заднего моста". Показывает постоянно "65кПа",

при нажиме на педаль значение не изменяется, а правый работает. Меняются ли отдельно датчики или сразу весь модулятор менять? Может у кого уже было такое?

Если машина долго была на улице ..зима ни зима ... то пусть разморозиться для начала и опять понажимайте на тормоза. все пройдет если датчик целый. там скорее всего застыла влага в датчике ..... если же вы в тепле ее смотрите отогретую , тогда да однозначно неисправный датчик давления в модуляторе

22.02.2019, 15:22	#1 (permalink)
karavannn Новичок Регистрация: 20.01.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Нижний Новгород Авто: Камаз 5490 и др.	И снова всем привет. Похоже после проводки пришла очередь тормозных модуляторов. Я так понимаю накрылся медным тазом "левый датчик давления в модуляторе заднего моста". Показывает постоянно "65кПа", при нажиме на педаль значение не изменяется, а правый работает. Меняются ли отдельно датчики или сразу весь модулятор менять? Может у кого уже было такое?