диагностика камаз 5490

Trufanovaa · 27.03.2018, 13:50

А кто мне объяснит, олуху: в чем смысл менять аккумуляторы местами?

parsh · 29.03.2018, 07:28

Цитата:

Сообщение от Trufanovaa

А кто мне объяснит, олуху: в чем смысл менять аккумуляторы местами?

раньше на зилах 133 гя, пуск 24в был а бортовое 12в и гена 12в
соответственно заряжал только один аккум, по этому их со временем не обходимо было менять местами.
С тех времён наверное привычка у людей осталась

----------

Цитата:

Сообщение от убийца_скании

сейчас стоит на зарядке 2ой день, с нуля до 3.5V зарядился, заряжаю 1А

с таким током новый будешь неделю заряжать.

Anton28ru · 29.03.2018, 08:16

Цитата:

Сообщение от parsh

раньше на зилах 133 гя, пуск 24в был а бортовое 12в и гена 12в
соответственно заряжал только один аккум, по этому их со временем не обходимо было менять местами.
С тех времён наверное привычка у людей осталась

----------

с таким током новый будешь неделю заряжать.

У меня есть неблюдения,8 лет примерно один и тот же парк самосвалов БелАЗ (25+-10 шт)
АКБ умирает тот, который прикручен минусовой клеммой к массе (ну или выключателю массы),при том умирает быстрее на том самосвале у которого нет пусковых токов продолжительное время (год и ппц АКБ),т.к нет электрического стартера,а стоит пневмостартер.
Соответственно циклов заряд разряд толком нет и идет постоянный заряд,а электрический ток в проводнике-есть ничто иное,как отрицательные частицы(электроны),и весь поток электронов от гены поступает на один АКБ-"минусовой",т.е первым его на себе воспринимает.
Вскрываешь банку возле клеммы,так не то чтоб осадок,а прям темнокоричневое все !!!
Да и с электро стартером не лучше,с их отношением к машинам , 90 % выдать кривой стартер !
Недоливают воду и не чистят АКБ годами,потом идет к тебе когда клеммы отгорели на АКБ,и банки до дна высохли

parsh · 29.03.2018, 15:19

Цитата:

Сообщение от Anton28ru

а электрический ток в проводнике-есть ничто иное,как отрицательные частицы(электроны),и весь поток электронов от гены поступает на один АКБ-"минусовой",т.е первым его на себе воспринимает.

По сути он их первый отдаёт через массу, и последний принимает от гены через +. Так что не первый.

Anton28ru · 29.03.2018, 15:47

Цитата:

Сообщение от parsh

По сути он их первый отдаёт через массу, и последний принимает от гены через +. Так что не первый.

Это при разряде,
при заряде ток меняет направление,
помните амперметры в старых авто?

направление тока -обратно направлению потока электронов

parsh · 29.03.2018, 20:59

Цитата:

Сообщение от Anton28ru

Это при разряде,
при заряде ток меняет направление,
помните амперметры в старых авто?

направление тока -обратно направлению потока электронов

Ой открой физику, электроны в металле движутся от - к + и никак ты их направление сменить не сможешь. И генератор при заряде со своей клемы+
отдаёт их на + аккумулятора.
Так каким образом у тебя ток меняет направление ?

Anton28ru · 30.03.2018, 02:36

Цитата:

Сообщение от parsh

Ой открой физику, электроны в металле движутся от - к + и никак ты их направление сменить не сможешь. И генератор при заряде со своей клемы+
отдаёт их на + аккумулятора.
Так каким образом у тебя ток меняет направление ?

Процесс, при котором происходит преобразование химической энергии в электрическую, называется разрядом, обратный процесс - зарядом.

dudaps · 29.03.2018, 16:39

Цитата:

Сообщение от Anton28ru

Да и с электро стартером не лучше,с их отношением к машинам , 90 % выдать кривой стартер !
Недоливают воду и не чистят АКБ годами,потом идет к тебе когда клеммы отгорели на АКБ,и банки до дна высохли

Нищета, нищета и нищета!!!
А если всмотреться глубже в проблему, то:
Жлобство, жлобство и жлобство.
ГНИДА-ПАРАЗИТ "барин"-"хозяйчик" не хочет платить ни за что и никому.

Раньше (кто помнит), в любой херовенькой конторке (уж не говорю об автобазе или предприятии, где был какой-то минимальный парк машин) на некой двери висела табличка "АККУМУЛЯТОРНАЯ. ПОСТОРОННИМ ВХОД ВОСПРЕЩЁН!". И был святой чувак автоэлектрик-аккумуляторщик, всегда слегка пьяный. То ли от раскумарки парами кислот, то ли от поднесённой вовремя рюмахи заботливыми водилами. Он исправно получал молоко и талоны на доп-питание. Зарплата по особой сетке. Главмех подходил к нему на полусогнутых и вкрадчиво интересовался, не смог бы он сегодня поставит его аккум с личной жиги на КТЦ. Кто в теме, тот поймёт. Кто нет...
Контрольно-Тренировочный Цикл, в процессе которого используются ударно-импульсные токи для десульфатации пластин. Таким образом, аккумулятор служил долго, сохраняя ёмкость. В отличие от одноразово-необслуживаемых импортных залипухах с "пергаментом" вместо пластин.
Сейчас жлобьё не хочет содержать спецов. И спецы ВЫМИРАЮТ. Скоро аккумулятор ПРОСТО ПОМЕНЯТЬ будет некому.
ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ!!! У меня недавно один студент-первокурсник технического колледжа спросил: ОТКУДА БЕРЁТСЯ ТОК В ПРОВОДАХ?

27.03.2018, 13:50	#1 (permalink)
Trufanovaa Новичок Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Старый Оскол	А кто мне объяснит, олуху: в чем смысл менять аккумуляторы местами?