диагностика камаз 5490

КАМАЗ-29 · 22.02.2017, 11:01

Цитата:

Сообщение от mc.56

Сообщение от zloi_krolik
Не все неактивные ошибки можно увидеть старухой.
ни х..себе Новость, я думал -текса=костыль, а получается чьто..... SD-тоже калич чтоли? ебтить -чем тады с ними работать?

Не совсем так. SD по двигателю видит всё, но некоторые ошибки при переходе в неактивные удаляются и из памяти MR. И тогда их не увидеть уже ни чем. Про это скорее всего и хотел сказать коллега. Это не косяк SD, а скорее особенность блока MR.

mc.56 · 22.02.2017, 11:12

успокоил, продолжаю искать....

BuNT · 22.02.2017, 13:03

Цитата:

Сообщение от mc.56

ни х..себе Новость, я думал -текса=костыль, а получается чьто..... SD-тоже калич чтоли? ебтить -чем тады с ними работать?

Да есть такой косяк. Причем в коротком тесте ошибки отображаются, а входишь в блок - ничего нет. После ремонта системы SCR удаляете ошибки через FDOK

Wings · 23.02.2017, 09:45

Цитата:

Сообщение от КАМАЗ-29

Сообщение от zloi_krolik
Не все неактивные ошибки можно увидеть старухой.
ни х..себе Новость, я думал -текса=костыль, а получается чьто..... SD-тоже калич чтоли? ебтить -чем тады с ними работать?
Не совсем так. SD по двигателю видит всё, но некоторые ошибки при переходе в неактивные удаляются и из памяти MR. И тогда их не увидеть уже ни чем. Про это скорее всего и хотел сказать коллега. Это не косяк SD, а скорее особенность блока MR.

А еще FR и ADM

Borisich · 23.02.2017, 16:29

Цитата:

Сообщение от BuNT

Да есть такой косяк. Причем в коротком тесте ошибки отображаются, а входишь в блок - ничего нет. После ремонта системы SCR удаляете ошибки через FDOK

Не соглашусь , есть вроде в активациях пунктик , где сохраняется история всех ошибок , даже удаленных FDOK калькулятором.

karavannn · 25.02.2017, 15:32

Всем добрый день. Подскажите пожалуйста если знаете! Имеется ошибка по "EBS 3 "SPN 620 FMI 4", в переводе с английского не силён. Куда лезть,где искать, что-бы всю систему не перелопачивать.

----------

Английский текст ошибки такой: "Check the supply-line of the TCV pressure sensor (short circuit to GND) - Check the pressure sensor in the TCV (supply current too high ? internal short circuit to GND ?) - Replace the EBS-centralmodule"

Borisich · 25.02.2017, 16:26

Цитата:

Сообщение от karavannn

Куда лезть,где искать,

К крану управления прицепом.

glanivv · 25.02.2017, 16:41

Переводчик есть же.держи-5 В постоянного тока питания - напряжение ниже нормы или короткое замыкание низкий ..
Проверьте линию питания датчика давления TCV (короткое замыкание на GND) - Проверить датчик давления в TCV (ток питания слишком высокое внутреннее короткое замыкание на GND?) - Заменить EBS-centralmodule.как сказали выше.кран управлением прицепом смотри

karavannn · 25.02.2017, 18:06

"Проверьте подачу строки из ТГК датчик давления (короткое замыкание на GND) - проверить датчик давления на ТГК (ток слишком высокий ? внутреннее короткое замыкание на GND ?) - Заменить ЭБС-centralmodule". Вот так переводит "Яндекс". Можно "ТГК"-главный тормозной, про прицеп ни слова. Согласен перевод оставляет желать лучшего. Завтра попробую. Спасибо за помощь!

Borisich · 25.02.2017, 18:25

Цитата:

Сообщение от karavannn

"Проверьте подачу строки из ТГК датчик давления (короткое замыкание на GND) - проверить датчик давления на ТГК (ток слишком высокий ? внутреннее короткое замыкание на GND ?) - Заменить ЭБС-centralmodule". Вот так переводит "Яндекс". Можно "ТГК"-главный тормозной, про прицеп ни слова.

TCV (trailer control valve) попробуй яндексу расшифровать.

25.02.2017, 16:41	#458 (permalink)
glanivv Новичок Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Гомель	Переводчик есть же.держи-5 В постоянного тока питания - напряжение ниже нормы или короткое замыкание низкий .. Проверьте линию питания датчика давления TCV (короткое замыкание на GND) - Проверить датчик давления в TCV (ток питания слишком высокое внутреннее короткое замыкание на GND?) - Заменить EBS-centralmodule.как сказали выше.кран управлением прицепом смотри Последний раз редактировалось glanivv; 25.02.2017 в 16:44..

22.02.2017, 11:12	#452 (permalink)
mc.56 Завсегдатай Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 577 Вы сказали Спасибо: 32 Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: oren	успокоил, продолжаю искать....

25.02.2017, 15:32	#456 (permalink)
karavannn Новичок Регистрация: 20.01.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Нижний Новгород Авто: Камаз 5490 и др.	Всем добрый день. Подскажите пожалуйста если знаете! Имеется ошибка по "EBS 3 "SPN 620 FMI 4", в переводе с английского не силён. Куда лезть,где искать, что-бы всю систему не перелопачивать. ---------- Английский текст ошибки такой: "Check the supply-line of the TCV pressure sensor (short circuit to GND) - Check the pressure sensor in the TCV (supply current too high ? internal short circuit to GND ?) - Replace the EBS-centralmodule"

25.02.2017, 18:06	#459 (permalink)
karavannn Новичок Регистрация: 20.01.2016 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Нижний Новгород Авто: Камаз 5490 и др.	"Проверьте подачу строки из ТГК датчик давления (короткое замыкание на GND) - проверить датчик давления на ТГК (ток слишком высокий ? внутреннее короткое замыкание на GND ?) - Заменить ЭБС-centralmodule". Вот так переводит "Яндекс". Можно "ТГК"-главный тормозной, про прицеп ни слова. Согласен перевод оставляет желать лучшего. Завтра попробую. Спасибо за помощь!