диагностика камаз 5490

Alex428 · 07.11.2015, 22:33

В системе EBS3 каждый модулятор отвечает за свою ось. В заднем ABS ные модуляторы в самом кране. На переднем мосту они выносные. Плюс ко всему ещё за коробкой передач на раме стоит блок курсовой устойчивости, который также общается с блоком EBS по кану, ну ещё датчик поворота руля на рулевой колонке.
КАН вроде бы в одной изоляции, но проводка по машине проложена отвратительно.

4еснок · 07.11.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от Alex428

КАН вроде бы в одной изоляции, но проводка по машине проложена отвратительно.

Скоро,во всех грузовых сервисах страны... Ждем-с

Alex428 · 07.11.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от 4еснок

Скоро,во всех грузовых сервисах страны... Ждем-с

Так уже очередями выстраиваются

bazuka · 09.11.2015, 16:54

Цитата:

Сообщение от Alex428

....... Плюс ко всему ещё за коробкой передач на раме стоит блок курсовой устойчивости, который также общается с блоком EBS по кану, ну ещё датчик поворота руля на рулевой колонке.
КАН вроде бы в одной изоляции, но проводка по машине проложена отвратительно.

Эта пара чаще всего и выносит мозг всему авто. Решение- замена или сброс фишки питания EBS.....

----------
CBCU

такой же как и здесь...
[Только для зарегистрированных...]

07.11.2015, 22:33	#1 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 1,017 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 545 раз(а) в 209 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	В системе EBS3 каждый модулятор отвечает за свою ось. В заднем ABS ные модуляторы в самом кране. На переднем мосту они выносные. Плюс ко всему ещё за коробкой передач на раме стоит блок курсовой устойчивости, который также общается с блоком EBS по кану, ну ещё датчик поворота руля на рулевой колонке. КАН вроде бы в одной изоляции, но проводка по машине проложена отвратительно. Последний раз редактировалось Alex428; 07.11.2015 в 22:37..