диагностика камаз 5490

ISAT · 14.03.2025, 09:29

Цитата:

Сообщение от Pol Ficher

Начальству информацию дал, что для русских нужен сканматик. Ещё при заказе лаунча были сомнения, что наши машины не будут читаться. Но в грузовых они заявлены, поэтому надежда оставалась. У нас российских машин менее 20%. Поэтому пусть думают либо берëм сканматик либо не берëм камазы.

У меня старый сканматик - тоже не смог подключиться, перед покупкой сделай тест - драйв.

Pol Ficher · 14.03.2025, 11:40

Старый это сканматик 1 или сканматик2 в белом корпусе или сканматик2про? Сейчас вроде актуален сканматик 3.

ISAT · 14.03.2025, 12:59

Цитата:

Сообщение от Pol Ficher

Старый это сканматик 1 или сканматик2 в белом корпусе или сканматик2про? Сейчас вроде актуален сканматик 3.

второй

uvan · 14.03.2025, 18:35

Цена Сканматика не большая, а по нашим машинам не только Камазы берет, покрытие у него хорошее.
Если бывают камазы и мазы - окупится быстро.

Pol Ficher · 26.03.2025, 10:28

Сегодня на пробу брал сканматик 2 про. Действительно тормоза и пневма без проблем открылись. Я так подозревал,что кан двс 6-14 ноги,а пневма и тормоза 12-13. Но сегодня для пробы указал сканматику 12-13 ноги для диагностики двс. И он соеденился.
Из чего напрашивается вывод,что лаунч не читает пневму не из за того,что обд распинован нестандартно,а из за криврго П.О. лаунча.

ISAT · 26.03.2025, 11:05

Цитата:

Сообщение от Pol Ficher

Сегодня на пробу брал сканматик 2 про. Действительно тормоза и пневма без проблем открылись. Я так подозревал,что кан двс 6-14 ноги,а пневма и тормоза 12-13. Но сегодня для пробы указал сканматику 12-13 ноги для диагностики двс. И он соеденился.
Из чего напрашивается вывод,что лаунч не читает пневму не из за того,что обд распинован нестандартно,а из за криврго П.О. лаунча.

Скорость может быть разная 500 и 250. В Ланче есть меню проверки ОБД разъема, подключись, проверь. И Лаунчем через какое меню подключаешься?

Pol Ficher · 27.03.2025, 14:42

Проверил в первую очередь. Обе шины 250.

Chikago · 03.04.2025, 06:20

и вновь к5 ebs sorl, размер резины заводской
1 ось 3046 мм количество зубьев индуктора 100
2 ось 3046 мм количество зубьев индуктора 98
поставили на 1 ось "батоны" 3368 мм, прописал их и всё равно акпп корректно работает до 6й передачи загорается asr акпп переключается только в механическом режиме.
какая то патовая ситуация, вроде всё верно а результата нет, парни поделитесь знаниями
что я делал не так?

НиколайПон · 03.04.2025, 06:39

Может нужно отрегулировать зазор между датчиками и зубцами на оси на которую ругается

Chikago · 03.04.2025, 06:46

Цитата:

Сообщение от НиколайПон

Может нужно отрегулировать зазор между датчиками и зубцами на оси на которую ругается

да там всё нормуль, вопрос именно в размере резины

14.03.2025, 11:40	#3112 (permalink)
Pol Ficher Новичок Регистрация: 13.03.2025 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Старый это сканматик 1 или сканматик2 в белом корпусе или сканматик2про? Сейчас вроде актуален сканматик 3.

14.03.2025, 18:35	#3114 (permalink)
uvan Абориген Регистрация: 08.11.2013 Сообщений: 642 Вы сказали Спасибо: 90 Поблагодарили 55 раз(а) в 47 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 16 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Пермь Авто: Lanser X	Цена Сканматика не большая, а по нашим машинам не только Камазы берет, покрытие у него хорошее. Если бывают камазы и мазы - окупится быстро.

26.03.2025, 10:28	#3115 (permalink)
Pol Ficher Новичок Регистрация: 13.03.2025 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Сегодня на пробу брал сканматик 2 про. Действительно тормоза и пневма без проблем открылись. Я так подозревал,что кан двс 6-14 ноги,а пневма и тормоза 12-13. Но сегодня для пробы указал сканматику 12-13 ноги для диагностики двс. И он соеденился. Из чего напрашивается вывод,что лаунч не читает пневму не из за того,что обд распинован нестандартно,а из за криврго П.О. лаунча.

27.03.2025, 14:42	#3117 (permalink)
Pol Ficher Новичок Регистрация: 13.03.2025 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	Проверил в первую очередь. Обе шины 250.

03.04.2025, 06:20	#3118 (permalink)
Chikago Участник тусовки Регистрация: 18.05.2018 Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 39 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 15 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Россия	и вновь к5 ebs sorl, размер резины заводской 1 ось 3046 мм количество зубьев индуктора 100 2 ось 3046 мм количество зубьев индуктора 98 поставили на 1 ось "батоны" 3368 мм, прописал их и всё равно акпп корректно работает до 6й передачи загорается asr акпп переключается только в механическом режиме. какая то патовая ситуация, вроде всё верно а результата нет, парни поделитесь знаниями что я делал не так?

03.04.2025, 06:39	#3119 (permalink)
НиколайПон Новичок Регистрация: 26.12.2024 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 35 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: веста	Может нужно отрегулировать зазор между датчиками и зубцами на оси на которую ругается