|
Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.03.2022, 23:32 | #2761 (permalink) | |
Абориген
Регистрация: 21.09.2012
Сообщений: 997
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 509 раз(а) в 196 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 13
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Казань
|
Цитата:
При каких условиях это происходит, я так и не выяснил((
__________________
Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться! |
|
Сказал Спасибо Alex428 за это сообщение: | fixic (31.03.2022) |
31.03.2022, 19:36 | #2763 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 21.09.2012
Сообщений: 997
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 509 раз(а) в 196 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 13
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Казань
|
Книжка, учебное пособие с учебы по вабко.
__________________
Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться! |
31.03.2022, 20:57 | #2764 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 16.04.2014
Сообщений: 94
Вы сказали Спасибо: 31
Поблагодарили 37 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: С-Пб
Авто: ларгус
|
EBS 3 в свободном доступе на сайте wabco
__________________
С уважением AGK. |
14.04.2022, 12:25 | #2769 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 05.02.2013
Сообщений: 35
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Красноярск
Авто: Skoda Yeti
|
Всем доброго времени! Блин, капаюсь с камазом с коробкой ZF, такая ситуация, при движении на Драйве, загорается ASR и коробка переходит в мануальный режим, лампа ASR тухнет но коробка остаётся на механике, больше никаких значков не горит кроме чека, в двигателе набор всех кодов по мочевине, в коробке ошибок Fcar 7D не обнаруживает, в Wabco есть сохранённые ошибки 1543 1 Напряжение источника питания ECU №3 данные действительны, но ниже нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) 1058 0 Датчик тормозного давления, управление прицепом данные действительны, но выше нормального рабочего диапазона (самый строгий уровень) 1056 7 Электронное регулирование давления, управление прицепом механическая система не отвечает должным образом или не регулируется,1743 8 Подъемная ось 1 Положение ненормальная частота, длительность импульса или период, 1743 9 Подъемная ось 1 Уровень аномальной скорости обновления,2047 9 Адрес источника 47 нормальная скорость обновления,1743 10 Подъемная ось 1 Позиция нормальная скорость изменения,520216 15 эту не смог расшифровать. Из за ошибок по мочевине не может коробка уходить в мануал, а вот по Wabco думаю может, не происходит ли пробуксовка осей? Может кто что то дельное подскажет?
|
14.04.2022, 16:00 | #2770 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 26.06.2021
Сообщений: 76
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 72 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Russia
Авто: Теперь авто отсутствует.
|
Цитата:
Если у Вас проблемы с системой ASR, значит у вас проблемы с ABS автоматически. ASR ABS один электронный блок управления. Первым делать диагностику ABS, сканматик 2 про делает любой ABS КАМАЗ. Условие включение ASR (Одно колесо вращается, а одно стоит на месте или вращается с меньшей частотой) Моё предположение, что один из датчиков вращения колеса не видит вращение одного из колес из-за повышенного зазора (датчик - зубчатый диск), причем не видит малейшего сигнала с датчика. Может быть зубчатый диск оторвался от ступицы или датчик находится на огромном расстоянии от зубчатого диска. Почему я так думаю? Если бы был обрыв одного из датчиков, то была бы ошибка по ABS и ASR не работал вообще. Если бы был слабый сигнал или не корректный сигнал, то был бы чек по ABS. Что бы я сделал? Подключился бы Сканматиком или Wabco диагностикой. Запустил бы мониторинг скорости вращения колес передней и задней оси и начал бы движение на автомобиле следя за данными каждого колеса. Если на одном из колес скорости вращения нет или колесо вращается с меньшей скоростью, там и проблема. Вскрываем ступицу и разбираемся с причиной выхода из строя. Данное выдвинутое предположение сформулировано исходя из отсутствия предоставленных каких либо данных и "диагностикой по звездам", основываясь на логическое размышление. Будут доп. данные или считанные ошибки, или доп. вопросы, жду продолжения. |
|
|
|