диагностика камаз 5490

Alchniy · 25.01.2022, 18:36

Здравствуйте.

Камаз 5490 NEO, нет связи с задним модулятором EBS.

На разъеме модулятора одни номера проводов, на блоке EBS3 - другие, причем со схемой совпадают частично. Тех проводов что на разъеме модулятора на схеме нет. Ни один не звонится. В жгуте нашел только два провода, идут на проходную панель кабины.

Подскажите, может я не туда смотрю или это уже чья-то самодеятельность?
С виду на модуляторе проводка и гофры выглядят по заводскому. Информации по вопросу менялась ли проводка у меня нет.

Должно быть как на схеме 457 - 460? И да, на схеме не указана проходная панель кабина-шасси, там словно напрямую в блок EBS провода идут.

Alex428 · 26.01.2022, 17:15

Цитата:

Сообщение от Alchniy

Здравствуйте.

Камаз 5490 NEO, нет связи с задним модулятором EBS.

На разъеме модулятора одни номера проводов, на блоке EBS3 - другие, причем со схемой совпадают частично. Тех проводов что на разъеме модулятора на схеме нет. Ни один не звонится. В жгуте нашел только два провода, идут на проходную панель кабины.

Подскажите, может я не туда смотрю или это уже чья-то самодеятельность?
С виду на модуляторе проводка и гофры выглядят по заводскому. Информации по вопросу менялась ли проводка у меня нет.

Должно быть как на схеме 457 - 460? И да, на схеме не указана проходная панель кабина-шасси, там словно напрямую в блок EBS провода идут.

А Х3.2 на схеме для кого написан?

Mbarkovsky · 30.01.2022, 23:42

Уф, дочитал))
Всем добрый вечер! Очень давно тут не был, но нужда заставляет.
Вляпался ногами в жир на днях) Купил себе 5490 нео 2 этого года. И с самого начала понеслось((
Загорается на приборке индикатор воды в фильтре и пропадает уровень топлива. Лечится массой. Хватает на два-три запуска двигателя. Пока ехал из Челябинска (без телеги) средний расход был 20 литров. Решил сбросить счётчик суточного пробега. Не сбрасывается, но средний расход сбрасывается. И теперь он всегда 2-3 литра🤷♂ Однажды захотелось на холодной машине поинтересоваться у жеребца какова температура ОЖ. Ловко нажимаю кнопку на руле и ... АКПП уходит в мануальный режим.
Короче, парни, примерно вот такая история. Есть мысли какие? Я то завис ещё на калибровках Января, то есть совершенно отстал от жизни).
Спасибо заранее!

AGK · 31.01.2022, 00:16

Mbarkovsky, По гарантии обновить ПО

Mbarkovsky · 31.01.2022, 00:20

Цитата:

Сообщение от AGK

Mbarkovsky, По гарантии обновить ПО

Тут очень интересный момент. Дилер во Владимире не может, т.к. нет электрика, дилер в Ярославле слился, т.к. боится положить блоки, электрик в Пушкино как обычно: "понакупили говна вот и £bитесь сами".
Предлагают отправить перепрошивать на завод, но это не меньше месяца.

----------

Я так понимаю обновлять надо ЦБУЭ и РМДА?

31.01.2022, 00:16	#4 (permalink)
AGK Участник тусовки Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: С-Пб Авто: ларгус	Mbarkovsky, По гарантии обновить ПО __________________ С уважением AGK.

25.01.2022, 18:36	#1 (permalink)
Alchniy Новичок Регистрация: 13.09.2019 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ставропольский край	Здравствуйте. Камаз 5490 NEO, нет связи с задним модулятором EBS. На разъеме модулятора одни номера проводов, на блоке EBS3 - другие, причем со схемой совпадают частично. Тех проводов что на разъеме модулятора на схеме нет. Ни один не звонится. В жгуте нашел только два провода, идут на проходную панель кабины. Подскажите, может я не туда смотрю или это уже чья-то самодеятельность? С виду на модуляторе проводка и гофры выглядят по заводскому. Информации по вопросу менялась ли проводка у меня нет. Должно быть как на схеме 457 - 460? И да, на схеме не указана проходная панель кабина-шасси, там словно напрямую в блок EBS провода идут.

30.01.2022, 23:42	#3 (permalink)
Mbarkovsky Новичок Регистрация: 01.02.2016 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Александров Авто: TLC200	Уф, дочитал)) Всем добрый вечер! Очень давно тут не был, но нужда заставляет. Вляпался ногами в жир на днях) Купил себе 5490 нео 2 этого года. И с самого начала понеслось(( Загорается на приборке индикатор воды в фильтре и пропадает уровень топлива. Лечится массой. Хватает на два-три запуска двигателя. Пока ехал из Челябинска (без телеги) средний расход был 20 литров. Решил сбросить счётчик суточного пробега. Не сбрасывается, но средний расход сбрасывается. И теперь он всегда 2-3 литра🤷♂ Однажды захотелось на холодной машине поинтересоваться у жеребца какова температура ОЖ. Ловко нажимаю кнопку на руле и ... АКПП уходит в мануальный режим. Короче, парни, примерно вот такая история. Есть мысли какие? Я то завис ещё на калибровках Января, то есть совершенно отстал от жизни). Спасибо заранее!