диагностика камаз 5490

Фаиль · 21.11.2021, 09:48

Эту процедуру делали, воздух на прицеп идёт как положено, подключали монометр и примерно полчаса сидели и нажимали на тормаз, все стабильно.

andreickitin · 21.11.2021, 10:46

Цитата:

Сообщение от Фаиль

Эту процедуру делали, воздух на прицеп идёт как положено, подключали монометр и примерно полчаса сидели и нажимали на тормаз, все стабильно.

Все с пневматикой у вас все нормально.Теперь надо лезьт в кабину со сканером и смотреть какие у вас есть ошибки по блокам ЕБС-3 по СБСУ . Проверять откалиброван руль, СБСУ видит огни тормоза прицепа, и как ведет себя блок ЕБС с модулятором прицепа.

----------

Может быть пробемма бональная .У Вас на прицепе стоят не подходящие фанари .их поменять и будет вам счастье.

Фаиль · 21.11.2021, 10:55

У нас прицеп без модулятора, если я правильно понимаю. С простой системой.

Evgenii. · 21.11.2021, 11:37

Цитата:

Сообщение от Фаиль

У нас прицеп без модулятора, если я правильно понимаю. С простой системой.

см.предыдущую страницу,
посмотреть по проводам от датчиков на прицепе куда идут что трудно.

Может лучше обратиться к Alex428,
в одном с ним городе находитесь

andreickitin · 21.11.2021, 12:21

Цитата:

Сообщение от Фаиль

У нас прицеп без модулятора, если я правильно понимаю. С простой системой.

Модулятор стоит на тягоче.Там их 3 штуки. За седлом Модулятор задней оси,Перед седлом модулятор передней оси,На пром лонжероне модулятор кран прицепа.

Фаиль · 25.11.2021, 10:52

Цитата:

Сообщение от andreickitin

Модулятор стоит на тягоче.Там их 3 штуки. За седлом Модулятор задней оси,Перед седлом модулятор передней оси,На пром лонжероне модулятор кран прицепа.

Получается модулятор надо поменять который за прицеп отвечает?

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

Давление на красной головке сколько?

А вы в Казани находитесь? Может к вам получится обратиться с данной проблемой?

Alchniy · 25.11.2021, 11:20

Здравствуйте. Проблему с прицепом решил. Давление в ресивере теперь в норме, управление - тоже.
Датчики давления в контурах заменил - но ошибки остались. 1087 1088 1089 fmi 7. Показания датчиков вне диапазона. Диагностика отклонений в показаниях датчиков не видит.
Опорное напряжение на датчиках 24в, на сигнальном проводе около 5в при полностью заполненных контурах, равномерно уменьшается при падении давления.
Подскажите что ещё можно сделать, чтобы убрать ошибки?

21.11.2021, 09:48	#1 (permalink)
Фаиль Новичок Регистрация: 18.11.2021 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Камаз 5490	Эту процедуру делали, воздух на прицеп идёт как положено, подключали монометр и примерно полчаса сидели и нажимали на тормаз, все стабильно.

21.11.2021, 10:55	#3 (permalink)
Фаиль Новичок Регистрация: 18.11.2021 Сообщений: 12 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Камаз 5490	У нас прицеп без модулятора, если я правильно понимаю. С простой системой.

25.11.2021, 11:20	#7 (permalink)
Alchniy Новичок Регистрация: 13.09.2019 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ставропольский край	Здравствуйте. Проблему с прицепом решил. Давление в ресивере теперь в норме, управление - тоже. Датчики давления в контурах заменил - но ошибки остались. 1087 1088 1089 fmi 7. Показания датчиков вне диапазона. Диагностика отклонений в показаниях датчиков не видит. Опорное напряжение на датчиках 24в, на сигнальном проводе около 5в при полностью заполненных контурах, равномерно уменьшается при падении давления. Подскажите что ещё можно сделать, чтобы убрать ошибки?