Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
девтул для вольво

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

девтул для вольво

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

21.01.2015, 11:27

#7 (permalink)

Рахим Шамурадович

Новичок

Регистрация: 15.01.2015

Сообщений: 9

Вы сказали Спасибо: 3

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Туркменистан, Ашхабад

Авто: мерседес

Цитата:

Сообщение от ALMAZEI

Изменение этого параметра существенно картину не меняет, это увеличение преобладающего давления на прицепе но не как опережение торможения, тем более если EBC на прицепе исправно работает. Во ВКАДСе нет возможности изменения опережения торможения на прицепе.

У меня такое же мнение,хотелось убедится,спасибо большое....а влагоотделитель( пердун) через комп можно перенастроить?