Devkit2 отключение adblue

stepandrey · 03.11.2019, 16:13

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

кесс 5,017 за 4тыр на али купленный, без всяких доработок прочитает Delphi DMCI Дафовский с того же стопятого и по диагнозе и запишет его без всяких проблем. А нормальный калибровщик и мочу отключит и тюн сделает и спидлимит подвинет легко. Что за извращения со сканерами? И куда еще халявнее инструмент еще можно придумать?

Я так понимаю у тебя есть опыт отключения через кесс?! Он сливает прошивку только с ЭБУ двигателя? Или же с ВИКа тоже? При отключении мочевины через девик ВИК же тоже программируется.

satelit · 03.11.2019, 16:35

Цитата:

Сообщение от stepandrey

Я так понимаю у тебя есть опыт отключения через кесс?! Он сливает прошивку только с ЭБУ двигателя? Или же с ВИКа тоже? При отключении мочевины через девик ВИК же тоже программируется.

Сразу видно человек в теме!

чавойто 161 · 03.11.2019, 22:02

Цитата:

Сообщение от stepandrey

Я так понимаю у тебя есть опыт отключения через кесс?! Он сливает прошивку только с ЭБУ двигателя? Или же с ВИКа тоже? При отключении мочевины через девик ВИК же тоже программируется.

Какой ВИК? Вы работаете напрямую с моторником(ЭБУ). только он управляет двигателем. И ни какой другой эбу не включает аварию кроме моторника. Только он получив от какого нить эбу(к примеру от мочевого или кузовного) жалобу по кану о проблеме включит аварийный режим(ограничение крутящего момента или ограничение по оборотам), так же и спидлимит выставленный к примеру в приборке или тахографе исполняет моторник по сути. Ибо форсами ток он управляет. Так вот вернемся к вопросу. Если мы отключили мочу в моторном и убедили его что мочи у него нет, то ему будет сугубо по на сообщения от кузовного или мочевого о проблеме) Так же примерно происходит и при перекодировании приборки по экологии и ей становится наплевать на показания датчиков уровня мочи или забитости сажевого фильтра. Поэтому это более действенный способ отключения экологии, чем убирать "ограничения" в кузовных или мочевых блоках уговаривая их не посылать данную команду моторнику при проблемах с ней. При отключении в моторнике мочи, можно вообще отключать физически мочевой эбу и работоспособность его не обязательна, чего не скажешь про диллерскую диагнозу со снятием ограничений. Примерно такая же ситуация и в мерсах с темиками, там так же кессом отключается моча в моторнике и отключается вообще мочевой эбу.

valera-08 · 03.11.2019, 22:22

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Какой ВИК? Вы работаете напрямую с моторником(ЭБУ). только он управляет двигателем. .....

А ты лично на даф Е5 отключал мочевину ???

stepandrey · 04.11.2019, 07:51

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Какой ВИК? Вы работаете напрямую с моторником(ЭБУ). только он управляет двигателем. И ни какой другой эбу не включает аварию кроме моторника. Только он получив от какого нить эбу(к примеру от мочевого или кузовного) жалобу по кану о проблеме включит аварийный режим(ограничение крутящего момента или ограничение по оборотам), так же и спидлимит выставленный к примеру в приборке или тахографе исполняет моторник по сути. Ибо форсами ток он управляет. Так вот вернемся к вопросу. Если мы отключили мочу в моторном и убедили его что мочи у него нет, то ему будет сугубо по на сообщения от кузовного или мочевого о проблеме) Так же примерно происходит и при перекодировании приборки по экологии и ей становится наплевать на показания датчиков уровня мочи или забитости сажевого фильтра. Поэтому это более действенный способ отключения экологии, чем убирать "ограничения" в кузовных или мочевых блоках уговаривая их не посылать данную команду моторнику при проблемах с ней. При отключении в моторнике мочи, можно вообще отключать физически мочевой эбу и работоспособность его не обязательна, чего не скажешь про диллерскую диагнозу со снятием ограничений. Примерно такая же ситуация и в мерсах с темиками, там так же кессом отключается моча в моторнике и отключается вообще мочевой эбу.

Уважаемый, блок vic очень даже причем. Тут я думаю все имеют представления о Даф евро 5, если что поправьте, может я не прав. Если прошить только моторник, а ВИК не трогать, и ты при этом отключаешь блок мочевины, у тебя красная ошибка конфигурации на панели, плюс ошибка по мочевине, а панель в дафе безмозглая, она от вика всю инфу получает, и поэтому помимо моторника, надо сделать так, что б вик забыл о присутствии мочевины, и тогда можно физически мочу отрезать. А перекодирование панели приборов в дафе вообще непонятная необходимость, все от вика идет. И все это дафовской диагностикой делается. Поэтому я и задал тебе вопрос про кесс, если ты только моторник шьешь, то как ты потом боришься с пожарной тревогой на панели?

----------

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

гы-гы. ну да ну да судя по начальным постам этой темы, все довольно просто с ним. кому удобно пусть пользуются, есть и другое мнение.[COLOR="Silver"]

Вот и интересно это мнение услышать, и обсудить с тем кто пользуется этим способом