Detroit Diesel Diagnostik Link

elektron 81 · 09.04.2016, 00:02

Цитата:

Сообщение от Antart

Просмотры есть, спасибо - нет........

надо удалить бесполезную инфу наверное

........

Конечно удали , вместо того чтобы строить из себя благодетеля можно было (как например ИВАН )подсказать что схема с распиновкой,причем не только DDEC V, есть в траблшуте в самой DDDL (в данном случае я так понимаю 6.50)

Antart · 10.04.2016, 12:29

Цитата:

Сообщение от elektron 81

вместо того чтобы строить из себя благодетеля можно было (как например ИВАН )подсказать что схема с распиновкой,причем не только DDEC V, есть в траблшуте в самой DDDL

Зачем повторять то что уже было сказано ??............тем более что эти *траблшуты* в ддлке работают далеко не у всех..............

Водолей · 13.04.2016, 20:51

ребят приветствую! я прочитал от корки до корки, но так и не понял что для старых детройтов 2002г только версия 6,50 или последнюю ставить и не заморачиваться?

----------

ну всмысле последнюю из возможных)

----------

Сам вкурил)

elektron 81 · 14.04.2016, 08:00

Цитата:

Сообщение от v0d0ley

ребят приветствую! я прочитал от корки до корки, но так и не понял что для старых детройтов 2002г только версия 6,50 или последнюю ставить и не заморачиваться?

----------

ну всмысле последнюю из возможных)

----------

Сам вкурил)

До DDEC V версия 6.50 с DDEC VI идет 7 версия и выше

Водолей · 15.04.2016, 21:23

Цитата:

Сообщение от elektron 81

До DDEC V версия 6.50 с DDEC VI идет 7 версия и выше

ага спасиб.
я разобрался)

elektron 81 · 16.04.2016, 13:57

Цитата:

Сообщение от Antart

Зачем повторять то что уже было сказано ??............тем более что эти *траблшуты* в ддлке работают далеко не у всех..............

в DDDL далеко не у всех не работает DDEC REPORT(потому что ОС должна быть на англ.языке),а help работает у всех

elektron 81 · 16.04.2016, 14:00

немного о DDDL 6.50

elektron 81 · 16.04.2016, 14:07

И еще немного полезной информации с сайта детройт

TRUCK DIAGNOSTICS · 17.04.2016, 08:36

Цитата:

Сообщение от elektron 81

И еще немного полезной информации с сайта детройт

Антарта обломил, а сам-то чё нового или ценного сейчас выложил?

Складывается впечатление, что соревнования иду по оказанию помощи новобранцам (Водолей, не о тебе разговор). Вы хоть обратили внимание, что последнее время серьёзных вопросов не поступает. Чё воздух трясёте по пустякам. Ответы лежат давно. Покажи где лежит и хорош. Впрочем ваше дело, заняться нечем может быть.

elektron 81 · 22.04.2016, 23:54

Ну что значит обламил,просто выразил свою позицию по этому вопросу,кстати хотелось бы публично извиниться перед Андреем из Ижевска за неверную информацию о давлении топлива на DDEC V исходящую из моих уст где я доказывал что оно должно быть от 3.5 до 5 бар,БЫЛ НЕ ПРАВ,по последним уточненным данным на 1800 должно 1.85(сам в шоке за счет чего достигается нормальный распыл).Те 5 бар упомянутые выше означают исправность насоса при условии затыкания на глушнину обратки.ВОТ так век живи-век учись,еще раз Андрей БЫЛ НЕ ПРАВ

13.04.2016, 20:51	#333 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,677 Вы сказали Спасибо: 259 Поблагодарили 99 раз(а) в 82 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 40 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	ребят приветствую! я прочитал от корки до корки, но так и не понял что для старых детройтов 2002г только версия 6,50 или последнюю ставить и не заморачиваться? ---------- ну всмысле последнюю из возможных) ---------- Сам вкурил)

22.04.2016, 23:54	#340 (permalink)
elektron 81 Участник тусовки Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 279 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 153 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: моск.обл	Ну что значит обламил,просто выразил свою позицию по этому вопросу,кстати хотелось бы публично извиниться перед Андреем из Ижевска за неверную информацию о давлении топлива на DDEC V исходящую из моих уст где я доказывал что оно должно быть от 3.5 до 5 бар,БЫЛ НЕ ПРАВ,по последним уточненным данным на 1800 должно 1.85(сам в шоке за счет чего достигается нормальный распыл).Те 5 бар упомянутые выше означают исправность насоса при условии затыкания на глушнину обратки.ВОТ так век живи-век учись,еще раз Андрей БЫЛ НЕ ПРАВ