DDDE 7.06
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

DDRS 7.09
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

DDEC Reprogramming system (DRS) 6.23
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
keygen
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

думаю ссылки не помешают ...

Буквально вчера облазил весь интернет в поисках этих программ и ничего не нашел,что можно бы было скачать.СПАСИБО огромное!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup::thumbup::thumbup:

hxxxxs://mega.co.nz/#!KpgU1KDI!UcuqFic8v14kcYhg253gd2EZnbF7vqAGP5XVG6X cQTY
DDTC metafiles ...

DDCT Detroit Diesel Calibration Tool 4.5

Juan7, у тебя случайно нет метафалов дя DDCT на DDEC II

вот только

А ты не в курсе-еще метафайлы бывают на DDEC II кроме того что ты выложил или нет?:shock:

нет не в курсе, с Detroit engine я практически не работал.

это очень старый ECU - выпускался до 1992 ....
The DDECII ECM was a single box mounted on the engine.
The DDEC II Engine was available in ratings up to 450 hp (340 kW) and 1,450 pound force-feet (1,970 N·m) of torque. The engine proved extremely popular with fleet operators, and built a strong reputation for reliability and longevity. It was also available in a popular "cruise power" configuration, which encouraged the operator to engage the cruise control function. During the normal use of the engine, 405 hp (302 kW) would be available, and when the cruise control was engaged the horsepower rating would increase to 425 hp (317 kW), as the engine was the most economical whilst the cruise control was engaged.

Добрый день . Помогите сгенерировать ключь для DDRS версия 07.09-02013-00000,PC ID 9E-FE-DA-A2-72 .Спасибо