DETROIT DIESEL DDRS

chestertech · 30.10.2015, 18:56

так зачем лезть если боишься?
опыт приходит вместе с ошибками

NIKITOS · 31.10.2015, 06:11

А каким образом преобразововать.

----------

Моторы S60.

----------

12.7 при чем 2 блока 370 лашадей. Совсем маловато.

doloman · 31.10.2015, 06:21

При соединении к блоку в DCT и открытой нужной калибровки, в её(калибровки) контектсном меню будет подменю- convert calibration . При его помощи преобразуется данная калибровка в нужную версию Major version.
S60 не говорит ни о чём, только о серии. Важны номера, говорящие о модели и комплектации. Если в нюансах не растёт, можешь хоть 600 залить, ехать не будет.

NIKITOS · 31.10.2015, 09:21

Примерно понял. Доберусь до машинок,скину скриншет с есм. А жалуется именно на метофайл. Родной стоит помоему 26d, но у меня под него нет рабочего cal файла. А другие прошивки на этот метафайл ругаются.

----------

Так получается DCT конвертирует cal файл под met файл сидящий в блоке. И потом должен принять без нареканий, я правельно понял.

----------

Ф
Можно по подробнее последнее, начиная с S 60 ,по поводу если в нюансах не растет?
И чем ее потом заливать DDCT или DDEC Reprogram.

doloman · 01.11.2015, 09:46

Цитата:

Сообщение от NIKITOS

Примерно понял. Доберусь до машинок,скину скриншет с есм. А жалуется именно на метофайл. Родной стоит помоему 26d, но у меня под него нет рабочего cal файла. А другие прошивки на этот метафайл ругаются.

Так получается DCT конвертирует cal файл под met файл сидящий в блоке. И потом должен принять без нареканий, я правельно понял.

Ф
Можно по подробнее последнее, начиная с S 60 ,по поводу если в нюансах не растет?
И чем ее потом заливать DDCT или DDEC Reprogram.

Поэтому, программируешь блок файлом .prg, соответствующим версии мета калибровки. Если залезет и железо позволит

, если нет, конвертируешь.

ДА

Нюансы- железо, как CPL в Cummins. В основном распредвал, потом форсы и т.д. и т.п.
DDCT для .cal файлов, DRS- .prg(major version) и прошивок, скачанных

и подареных

sync79 · 01.11.2015, 08:55

вот посмотри может чего подойдёт
[Только для зарегистрированных...]

sync79 · 03.11.2015, 06:50

да вот где бы взять ещё эти prg

doloman · 03.11.2015, 07:10

Вот, если кому надо.
Спасибо добрым людям

sync79 · 03.11.2015, 17:36

ББББЛЛЛЛЛ......ЬЬЬЬЬЬЬЬЬ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА И ПРОСТО ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБОО

----------

СТО РАЗ СПАСИБО

sync79 · 05.11.2015, 15:31

а кто может прокомментировать прошивку для дека5 для калибровки турбины

хоть скриншоты покажите

30.10.2015, 18:56	#1 (permalink)
chestertech Абориген Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 1,155 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 461 раз(а) в 186 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 25 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Киргизия Бишкек Авто: TLC200 4.6	так зачем лезть если боишься? опыт приходит вместе с ошибками __________________ +996772091111 Whatsapp Telegram Viber

03.11.2015, 17:36	#9 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 578 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	ББББЛЛЛЛЛ......ЬЬЬЬЬЬЬЬЬ РЕСПЕКТ И УВАЖУХА И ПРОСТО ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБОО ---------- СТО РАЗ СПАСИБО Antart likes this.

31.10.2015, 06:11	#2 (permalink)
NIKITOS Новичок Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: БИШКЕК Авто: volvo vnl	А каким образом преобразововать. ---------- Моторы S60. ---------- 12.7 при чем 2 блока 370 лашадей. Совсем маловато.

31.10.2015, 06:21	#3 (permalink)
doloman Завсегдатай Регистрация: 15.05.2013 Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 109 Поблагодарили 256 раз(а) в 68 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Приморье Авто: RAV4	При соединении к блоку в DCT и открытой нужной калибровки, в её(калибровки) контектсном меню будет подменю- convert calibration . При его помощи преобразуется данная калибровка в нужную версию Major version. S60 не говорит ни о чём, только о серии. Важны номера, говорящие о модели и комплектации. Если в нюансах не растёт, можешь хоть 600 залить, ехать не будет.

31.10.2015, 09:21	#4 (permalink)
NIKITOS Новичок Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: БИШКЕК Авто: volvo vnl	Примерно понял. Доберусь до машинок,скину скриншет с есм. А жалуется именно на метофайл. Родной стоит помоему 26d, но у меня под него нет рабочего cal файла. А другие прошивки на этот метафайл ругаются. ---------- Так получается DCT конвертирует cal файл под met файл сидящий в блоке. И потом должен принять без нареканий, я правельно понял. ---------- Ф Можно по подробнее последнее, начиная с S 60 ,по поводу если в нюансах не растет? И чем ее потом заливать DDCT или DDEC Reprogram.

01.11.2015, 08:55	#6 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 578 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	вот посмотри может чего подойдёт [Только для зарегистрированных...]

03.11.2015, 06:50	#7 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 578 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	да вот где бы взять ещё эти prg

05.11.2015, 15:31	#10 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 578 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	а кто может прокомментировать прошивку для дека5 для калибровки турбины хоть скриншоты покажите