Датчик износа колодок Volvo fh
 

Доброго времени суток, на Volvo fh наверное не для кого не секрет что есть такие датчики как износ накладок, так вот, как их обмануть, слышал что можно сопротивление прикрутить и ошибки не будет, есть кто сталкивался?

Резистор 820 Ом между плюсом и минусом (белый и красный провод), 2,7 кОм между плюсом и сигнальным проводом (красный и жёлтый).

или параметрами...

кстати, а какой параметр их отключает ??? (за износ колодок сильно дофига параметров в блоках)

А лучше вообще не отключать.
Как мотивируют - я почаще колёса снимать буду, на колодки поглядывать, нафиг мне этот датчик. Ага, щас...

Не какой, они не отключаются

FACEPALM
если не знаешь или не умеешь, то не стоит так опрометчиво утверждать

Тыже сам писал что на классике не отключаются

ты прочитай внимательно
отключается на тех у которых есть соответствующие параметры
если их нет, то или комплект аксессуаров надо заказывать или шить прошивкой трака на которой есть такие параметры

Дорого так, а обманки в изготовлении дешевые и продать можно по цене изменении параметров, плюс ещё не каждый водила любит когда ему что-то через комп вырубают. Вывод, обманка лучше.

----------

Тема уже не актуальна, всем спасибо за помошь, :wave:

там всего 4 параметра и 5 минут делов

потом вместе с колодками будут менять и диски:shock:

Проблемы негров шерифа не волнует

А потом тебе этот негр попадётся на пути, дай бог что бы у него были тормоза или то, что от них осталось. Примерно также думал тот, кто отвязал фиат дукато с надписью дети и цветографией детского автобуса, я шел 115, он меня как стоячего сделал. Задумайтесь об этом.

Что за ерунду пишут последние 3 писаки?
По стране катается 70% грузовых авто, у которых этих датчиков вовсе не было предусмотрено заводом
Убейтесь уже апстену
Пишете только ради того, чтобы что то написать умное, но нихера не выходит т.к. врожденное скудоумие

Я вам больше скажу - они НЕ предусмотрены даже на большей части ПАССАЖИРСКОГО транспорта

я еще добавлю - и где-то 30% ездит с неисправной тормозной системой, но удалить информационный датчик износа из системы - это жуть, мы все умрем ...

встречал еще две схемы и обе рабочие:
1 Резистор 860 Ом между плюсом и минусом (белый и красный провод), 5,7 кОм между плюсом и сигнальным проводом (красный и жёлтый).
2 по 10кОм между плюсом и сигнальным и сигнальным и минусом

Я так понимаю когда денег на замену колодок нет
Ставят резистор так называемое импортзамещение? :wave:

Здесь я не соглашусь , перевоз если конечно адекват, всегда следит за колодками , наездникам да, ему показания датчиков подавай , в KNORR суппорте если датчик поворотный оригинальной запчасти нет в природе ,только в сборе с суппортом , то что продается китайщина в лучшем случае работает полгода , да и стержневой датчик оригинальный тоже не дешевое удовольствие .Каждый выбирает для себя тупо доверять показаниям датчиков , или хотя бы раз в месяц визуально глянуть не полениться.

глянуть это как ? невзначай скинуть так между делом спарку на заднем мосту ?
или ждем когда желтый налет появился на ободе диска колеса (явный признак , что колодки ноль, железо пошло )?
Борисыч, не согласен по датчикам износа в очередной раз, это отмазки ленивого неправильного сервиса, который одно лечит , а другое калечит ...
половина сервисов режет датчики в лучшем случае, другая половина пытается его выковорить , ломает и потом сажает на герметик, так и было, это при необходимости снять суппорт, ну лень отрезать несколько стяжек и вытащить из модулятора фишку ...
а вещь удобная и полезная, у меня в далекие годы даже на 123 мерсе 1974 года стояли датчики износа колодок, по одному на каждой оси, но стояли
кто бы что не говорил - удобно, и стоят передние штыревые кноровские (самые ходовые ) 1200-1600, задние на рубль дороже, тот же стелокс, ходят без проблем, до желающего поковырять его отверткой или пасатижами ...

Дались вам эти датчики,ща каждый дрочит как он хочет...и более половины перевозам по..на них.Они и без АБС и без износа прут.. рейсы, рейсы, рейсы.

Да стопудово пох.. желание клиента и его кошелька , датчики -на те датчики ток стелоксы хренелоксы сам покупай ответственность не несу ...обманка- на те обманка сам контролируй износ.

да кто ж против то - каждый др ... как он хочет

Покажите в МАЗе даже евро5 датчик износа колодок... так какого х ...им ездить не запретили?

Болтовиков, ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРОВЕРКУ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ИЗНОСА ВОЛЬВО fm С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ ЮРИЙ

Проверить сам датчик хотите или сигналы на него (от него)?

----------

Если сам датчик, то к нему надо подключить к пину В +5в, к пину С - минус, к пину А - щуп мультиметра. И начинаем шток пальцем вдавливать. Напряжение должно меняться где-то от 0,2 вольта да 4,5. Если подачу напряжения от модулятора к датчику - то подключить мультиметр к пинам В и С и нажать на педаль тормоза при включенном зажигании.