daf xf 105 460
 

на daf xf 105 460 автомат во время дороги пропали тормоза задней оси,схватывала ток передняя ось. зделал диагностику пишет- (проблема комуникации/нет источника питания на модуляятор заднего моста) хлопец что диагностику делал нечего не знает ошибку сказал и все. снял фишку с модулятора проверил контакты в норме провода прозваниваются только нет (+) подскажите как найти проводку что выходит именно с блока EBS на модуль заднего моста, или как решить проблему?

Интересный вопрос, как найти проводку с блока ebs....
да в роде нет сложности даже без схемы найти номера проводов с заднего модулятора и найти их на морде кабины....

как проблемы решить тоже, вопрос очень очень интересный... обследовать жгут для начала, и если нет прибора, то протянуть новый провод.

дело в том что провода пронумированы только у блока ebs-с модуля проводы не пронумированы(в этом и сложность)
если была б схема было намного проще все это

Так не бывает! номера на проводе есть точно в начале и в конце...
по схеме смогу в понед провести. Тел в личку сброшу

что так было у меня я б сдесь не спрашивал,понимаеш

на задний модулятор идут скрученные 3 или 4 провода. пару раз обрыв находил в районе аккумуллятора. смотрите цвета на модуляторе и под капотом не ошибетесь.

держи

Обращаюсь ко всем коллегам, может и не в той теме, но если что модераторы меня поправят!

Друзья, давайте научимся какую-то этику что ли соблюдать! Мы- выкладывая схемы и мануалы, не знаем что это за человек на сколько сильно ему можно доверять, и т.д.
От нашей помощи человек может что-то спалить и потом обвинить нас с Вами виртуально и прочими способами. И в конце концов, наши выкладывания мануалов могут закончица только тем, что это всё будет валятца на просторах интернета, и мы с вами будем сосать и лизать одно место... как это произошло с легковой темой... Ну что мешает провести человека по схеме, дать ему номер провода или цвет, номер разьёма ... и человек будет знать что он лезет имено туда и наша помощь в этом ограниченна и на 100 % поможем человеку если он компитентен в данном вопросе...



Я думаю что не кому не в обиду и меня все поймут! Для обмена мануалов и тех инфой есть разделы закрытые !!! Ведь люди покупали оборудование за бабки и программы и мануалы и прочее и не за малые, а тут мы нате- пользуйтесь... на здоровье...!

Да и опыт мы свой зарабатывали не одним днём а годами, я к примеру за 10 лет когда начинал и на земле работал и в -30 , и чтото мне ни кто готовое ничего не давал, потому как это было или не купить, или просто не было у людей... и оборудование в то время было у единиц...

:thumbup:

Ну и что будет? А просто умрет живой форум и останется закрытое приватное общение, отдельных спецов "не готовых делится информацией и знаниями", заработанных кровью и потом.
Ну что вы как дети "это мой секретик никому не дам", ну солите их, как на это можно повлиять?
Тем более если бездарь откроет мануал что он увидит, да нихрена, а уметь и иметь всё нереально!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Читай внимательнее. Не кто не говорит о приватном общении и не кто не говорит об отказе в помощи. я написал же что можно помочь, и я даже не против этого... Секретов не для каво нет, а вот делиться решениями к примеру на которых ты бабки зарабатываешь вообще грешно-это всё равно что себе в карман насрать. Извините, но некоторые люди решение тоже не один день делали, и не один месяц...
С тем что знать всё и уметь всё не реально, я соглашусь! и так же без зазрения совести обращаюсь к коллегам, бывает и с глупым вопросом, и не вижу ничего постыдного. А иногда неординарная мысль коллеги наталкивает на правильное решение проблемы.
Мусолить тему нет смысла! я высказал своё мнение, кто меня понял- тот поддержал...

Никаких особых наработанных решений в этой теме я не увидел,
поэтому и отписался.
Продолжаем общение:wave:

ну а как же закрытые за 7-ю печатями схемы из дэвие???:biggrin1:

ААААА мля слона-то я не заметил:biggrin:

Согласен полностью, кто хочет, тот возьмет знания и в другом месте, только сюда заходить не будет.

Ну и некой тогда етот форум мне сдался если я буду ждать твоей помощи три дня?тут все зарабатывают на хлеб взаимопомощью.человек мол покупал за деньги.значит если он купил то он король?ехх нельзя так...а если программа удалиться?что потом?а потом ни синицы в руках ни журавля в заду.

из личного опыта по дафам
все болячки под кабиной где изгиб жгутов к раме
берите схему ищите номер разъема и вскрывайте жгут:wave:

Полный грязи, и зелёный каждые 0.1метр. Броня жгутов, Дафовская, дубееет, лопается, и начинает срезать изоляцию с проводки....

P.s/ А насчёт мануалов..... их море, на любых языках, в свободном доступе.
а вот на русском ...- их ищите через Яху, там они не забанены.
Думается что у французов- проблемы с франузскими мануалами...(капитализм....)

Мне не понятно одного, что мусолить одно и тоже, накой форум, если купил что король и т.д.
что за ахинея то? не кто в помощи не кому не отказал, и не кто не сказал что давайте помогать не будем... По поводу королевства, так знаетели... купите себе давие за 2000 евро (пустышку) и раздавайте мануалы схемы и т.д.
Я ясно написал, кто понял меня- тот поддержал, ЕЩЁ РАЗ ПИШУ- МУСОЛИТЬ ТЕМУ НЕТ СМЫСЛА!!! это моё мнение...

----------

если не найдёшь, пиши в личку, завтра днём буду на работе смогу помочь, если не горит то во вторник...

Доброго дня! люди как задать вопрос??? Или как создать новую тему???

Для начала изучить литературу!А то мода пошла-подключить бук к авто и тут же писать вопрос А что поломалось?

уважаемый автор! ты на морде крышечку чёрную большую на (если память не изменяет) 12 защёлках видел? если да, открывай! там разъёмы есть!))) бери лампочку на 24в, КЛЕММУ "+" С АККУМУЛЯТОРА ДОЛОЙ, отсоединяй все разъёмы (да не ссы, отсоединяй, их не перепутаешь!) и проводочек найди отдельный. его повесь на "+" одним концом, другим воткни в один из контактов фишки заднего модулятора. теперь иди к морде! там найди соответствующий по номеру провод! (да, да. они всё-таки пронумерованы! ) лампочку одним контактом положи на этот провод, другим на массу! должна гореть! если не горит- это тот самый провод, который у тебя сгнил! а дальше понеслась! номер провода есть, жгут в котором он идёт тоже есть- потроши!! как найдёшь-отпишись!))

А это зачем?Можно просто откинуть разъёмы с обоих концов и подать + с разъема на прицеп,он там рядом.Или мультиметром обойтись
гнилой провод на задний модулятор искать на ДАФе - то еще приключение,бывает:biggrin1:

Вообще-то,теме уж год,и авто,думаю,давно починили :cool:

Снимай и разбери разьем с модулятора,лампочка на + и - в разьеме,вкл.зажигание если проводода питания целы лампачка моргнет,т.е. будет импульс с блока.
Если импульс есть,то либо кан линия..... либо модулятор

А если провод в жгуте с соседним неизвестно куда идушим подружился м неизвестно куда 24 в.прилететь может.тогда что?

Нет,если точно знаешь что за провода в жгуте м куда они идут,то другое дело,но советовать дилетанту включать с одной стороны лампочку а с другой 24 вольта я бы не стал

После любителей сувать 24 вольта куда попало ко мне уже приезжали авто,то педаль газа спалят,а то еще чего

Даже если провод питания модулятора "подружился" в жгуте с соседним, то при каждом включении зажигания 24В будет идти на соседний. Еще одно включение зажигания (с лампочкой для проверки) ничего не изменит.

Как сказать...
Под кабиной в жгуте, не только провода с заднего модулятора.

Солидарен! Помогать кому попало и тем более в открытом форуме не стоит.Ты дня 3, а то и неделю ищешь болячку на конкретной машине, а кто-то бесплатно это с форума читает и тебе же говорит, что ты глупый, такую мелочь неделями ищешь. Можно делиться опытом в закрытых чатах и разделах между спецами, а не с перевозчиками, с которых и так сложно свои заработанные деньги вытягивать...

Во первых эта тема от 2015 года :biggrin1:
Во вторых если нет желания помогать пройди просто мимо, зачем засырать технический форум своими рассуждениями, для этого должна быть флудилка
Ну и в третьих Вы уверены что попадёте в «закрытую ветку» с вопросами: автоком не читает abs дафа, или злой дагестанец продал мне нерабочую головку.
Не кажется ли Вам что рубите сук на котором сидите.

Возможно я не так выразился! Коллеги с малым опытом это тоже спецы, хоть и будущие. Напротив им надо развиваться и делиться опытом с коллегами. А людям, которые купили в лизинг грузовики и ищут халявные варианты по ремонту не стыдно и шиш показать...