Ребят проблема. EST52 сдох. Поставил другой по авто нет ошибок. За исключением того что ретерда не диагностируется. Я так понимаю надо выполнить базовое программирование. Но как? В блок войти не могу. Кто сталкивался подскажите.

Блок корректно подобран по номерам?

Отправлено с моего SM-J530F через Tapatalk

не косяк с номером. Ставил EST54. Ничего сделать не смогли. Ушла машина в литву где и брали б.у блок. Там сказали все сделают. Посмотрим.

Короче приехал водила в Литву к торгашу что блок EST54 ему продал.И говорит
- Парни в России не смогли запрограммировать твой блок. Ты говорил что он подходит и если что сам без проблем запрограммируешь. Вон машина иди делай.
Литовец посмотрел на водилу и на машину и говорит.
- А нет, этот блок не подходит к твоей машине. Я могу вернуть тебе деньги. Только дай еще 300 евро чтобы я его снял.
Мораль сей басни такова :
Не нае.. не проживешь. Или не смог нае... в одном месте нае.. в другом))

я бы перефразировал
"не надо пытаться нае.. судьбу"
Прежде всего хозяин должен был у диагноста спросить а можно ли этот блок поставить ???
А то у них постоянно - "мне в магазине(на разборке) сказали, что электрик это поставит без проблем". Я обычно отвечаю - вот тот кто это сказал - пусть и поставит.

По сути так и сказали и отправили к торгашу. Самое интересное что изначально дали им блок в руки и сказали надо точно такой. С виду то такой. А что написано на нем на это они не смотрели))

КПП и моторы на авто меняют,не сверяя шильды на них. А вы -блок...:biggrin1:

День добрый!
Умер блок упр ретардой (ест52) попала влага пропал кан(((
Вопрос в следующем, как ее отключить!?
Заливали прошивку без ретарды, моторник сразу жалуется на муфту, повышенные обороты!!!

там не заливать, а править нужно и не только маторник, но еще и вик и астроник если в автомате:smile: обратись к ник chestertech:smile:

Добрый день !! Получилось по отключению ретарды на DAF ?
:confused: