Если заряжали не скидывая акб ,то могли и спалить блок, прикуривать такие машины нельзя.

Повороты, аварийка работают? Может и панель умерла. Преды хоть проверили?

А зачем гадать? Проверьте диагностикой.

Вечер добрый. Подскажите пожалуйста DAF LF45 2007, блок управления ECS-DC4 камминс двигло + блок мочевины EAS. Проблема в том, что в блоке мочевины не удаляются неактивные ошибки. Их там миллион. Jaltest не удаляет, Davie к этому блоку подключится не может, Autocom тоже удалить не может. Я имею ввиду неактивные ошибки. Активные ошибки тоже висят, пока машина не поедет и не выйдет на режит. Чем или как можно почитить блок EAS?

Ошибки по EAS уходят только после перепрошивки блока ECS-DC4, я отключал адблю эмулятором.Блок должен читатся Дэвиком.

rool.2010, спасибо что откликнулся.
Может быть оригинальный прибор вел бы себя по другому с моим прибором вылазить ошика - ошибка коммуникации.
Это бок моего 5054, что он не может связаться с ECS-DC4. Может есть какаято возможность подружить их вместе?
Или на крайняк какой эмулятор можно использовать?

А что вам мешает зайти в двигатель каминс через каминс инстайт? Им же можно и перепрошить и сделать тесты топливной. Или вы тойоты смотрите диагностикой бмв ?

----------

Прошейте его и будет все хорошо

VIC3 подкинули с другой машины . Ни чего не изменилось. Авто заводится. На панели ни какой индикации.

----------

DIP4 не выходит на связь.

Питание то хоть проверили?
А питание то и не проверили.

Предохранитель целый. Маленькие квадратики где пробег и температура воздуха светятся но не показывают. Отсоединили штекер от приборной панели, стрелка воздуха осталась на 2, топливо, мочевина также не шевелятся с отсоединенным штекером. Сейчас замер питания будем делать на штекере к панели. Повороты, аварийка, свет на авто работают.