DAF 105 КОРОБКА
 

DAF 105 2008 Г не включается сцепление. воздух накачивается только 8 б
где что можно посмотреть:shock:

Может для начала определитесь какая у вас коробка? Механика, либо Astronic?

Astronic
водитель говорит что вроде из коробки уходит воздух

Либо клапана перепускают, либо датчику давления хана, нужен мониторинг.

Воздух 8бар накачивает это куда? В контур кпп или в тормозные контура? Если в кпп именно качает 8 бар то как бы это нормальное давление для кпп именно. И откуда именно уходит воздух? И вообще как без диагностики решили выжим сцепления происходит или нет? Если как вы говорите "вроде из коробки уходит воздух", то не факт что это сцепление вообще

----------

Для локализации проблемы с диагностики бы начать, которую я так понял вы не проводили. Не экономьте на хорошем диагносте а то ремонт методом тыка здесь может привести к печальным тратам

водитель говорит на приборах давление не поднимается больше 8.
ни руль не регулируется не седение не поднимается. если докачивают от другой машины в контура то только до 9.б и он слышит где то в коробке утечка. сейчас тащат

Было не давно такое! так же шипело! Снимали верхнюю часть и перепускал клапан соленоид! Разберетесь я думаю!

Имхо не стоит сразу коробку воевать. Если коробка не в нейтрали - драч не заведется. Руль и седушка регулируется начиная от 5 атмосфер по приборам. На месте утечку думаю быстро отыщите.

диагностика коробки недостаточно воздуха. отсоединил подачу воздуха от коробки система накачала 10 бар. утечка значит внутри коробки.
будем разбирать .

клапан соленоид дорогой есть номер его

Что к чему тема... 4-й контур не качает, вернее утекает. А он отвечает за: кпп, подвеску, сигнал,сидение, подкачку, + всякие допы.

Написал же что
По номеру астроника (вабковскому) на сайте вабко-информ есть разные рмк. Цены только на них не демократичные )))

достали что там менять не понятно. целиком у нам 4.500 э это мозги и соленойды:thumbup:

Так дуньте в отверстие, если компрессор не мог накачать давление свистать там должно будь здоров. Либо снимите электронику, и гляньте внутрь, с такой утечкой должно быть визуально видно.
Точно травило внутри этого модуля? Дальше этот пневмопровод идет на ПГУ. Вот ПГУ с такой утечкой видел несколько раз, а коробочных модулей не разу.

Так он пережимает шланг на Мозги и накачивает! У меня было на коробке от Volvo vnl! Там резинка на соленоид лопнула. Поставили от донора. На разборе их полно!

посмотрел видио когда подают воздух в коробку через сброс не должен уходить воздух
у нас уходит. это электромагнитные клапана открыты. есть у нас skuba магазин запчасть придет завтра 1300э

----------

посмотрел видио когда подают воздух в коробку через сброс не должен уходить воздух
у нас уходит. это электромагнитные клапана открыты. есть у нас skuba магазин запчасть придет завтра 1300э

Саша Марченко DAF
5 месяцев назад
Тягач просто стал на передаче, давление воздуха не поднималось выше 7 бар, в дренаж кожуха маховика шипел воздух, компрессор не мог накачать систему до 10 атмосфер. Коробка начинает работать от 7.7 атмосфер . В первый входной клапан был постоянно открыт. Блок клапанов можно купить новый.

Если утечка из робота, то разбирать и смотреть. Скорее всего манжет порвался.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
НЕ много видео
Поставили новый модулятор без мозгов цена 900э старый возврат все заработало.
для эксперимента на старом модуле поменяли местами клапана утечка прекратилась:smile:

Добрый день подскажите как подружить 16 ступенчетый астроник с евро 5 даф цф или дайте вин где стоит вик 2 заранее спасибо

https://d.radikal.ru/d26/2009/1e/a30f4f084490.jpg
Виновник в 90% случаев !)