Daf 105 adblue
 

Всем привет. Столкнулся с такой проблемкой стоят два Дафа 105 один 2011 г другой 2013 г на одном эмулятор мочи работает на 11 на 13 вроде работает показывает уровень ошибок по блокам нет кроме гидромуфты в двигателе а на приборке моргает жёлтая выхлоп периодичностью в секунду то есть то есть то нет неисправность.ограничения мощности при этом нет. Подкидывал три разных эмуля. Но если включить родную мочу отключив эмулятор то всё гуд. Одна ошибка долгосрочное отсутствие мочи. комплектация дафов отличается только механика 11 и астроник 13 г.

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

----------

И ещё! Это проявляется только при запущеном двигателе

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

Отшить мочу программно , выкинуть эмули в помойку...

Вариант надёжный согласен. Интересно же почему так себя ведёт

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

предохранитель удалял

Какой? На мочу и 6 на nox ы? Конечно. Машина ездила почти год как говорит водитель. Устанавливал не я эмуль преды были сняты. Мож водитель и втыкал он же не сознается

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

[QUOTE=gena3011;800907]Вариант надёжный согласен. Интересно же почему так себя ведёт

почему он себя так ведет хрен знает, но одно как только отремонтируете гидромуфту ошибки больше не будет:wave: или как сказали выше отключить программно:smile:

----------

почему то ошибка моргает когда муфта дохлая :smile:

[QUOTE=vadik777;801081]С умничал что-ли? Причем тут муфта читай внимательно!

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

Правильно же посоветовали: отремонтируй гидромуфту. Выхлоп на тахометре и погаснет.

Вот народец.
Спрашивает совет, ему дают совет - ну попробуй сделай сначала, но нет - сразу "да вы такие растакие".
Ты сначала проверь, а потом уже пиши "с умничал".

Извиняюсь. Не хочет хозяин муфту менять дорогая. Включили родную мочу работает ничего по моче не пишет. Уехал

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

Значёк мочевины на тахометре, из-за вентилятора, всё равно будет загораться... вернётся клиент :) Да и мочевина недолго у него проработает, он же экономит... значит и мочевину будет лить самую дешёвую :)

вы тут неправы немного, там дело в том что у хамоватого топика как раз таки моргает ошибка мочи на экране, а не на тахографе. такая хрень происходит когда ошибки по муфте лезут и именно с эмулятором:wave:

----------

извиняюсь тахометре

Да я, только "ЗА" :)) Всем клиентам поясняю, что включение китайских штучек в КАН линию, приводит к проблемам с машиной.

vazik, Полностью согласен и поддерживаю, а потом разбираемся где и куда эти пауки сажают:thumbup:

Встречаю такое часто. При ошибках в DMCI горит значок мочевины на тахометре, ни каких ограничений по мощности нет. После устранения ошибок значок тухнет. А вот на программно прошитых тоже самое или вообще не загорается? Сам отключаю программно, но на это внимания не обращал

Тоже самое

Если в DMCI будет ошибка по топливной! То и значек будет гореть! Либо фильтра забиты или только сменили плохо прокачав, либо форсунка заикнется! Стираешь и тухнет!

Ну, если отключаешь сам программно, значит знаешь что именно в программе меняешь. соответственно этому и горят значки.

:thumbup: