Добрый день! Спасибо за ответ, вот я и хочу разобраться, сейчас пока диагностим свои машины, Газели, на уровне выявления и устранения ошибок, далее планируем начать у них прошивать блоки, вот и мне нужна была программа для изучения, как я могу научиться, если даже программы нет, я хоть посмотрю ее, что в ней и как, без доп программ, как я дальше пойду? Вот я и учусь, и ничего я не умнее, пришел совета спросить а все против.
И я понимаю что такое загрузчик и просто прибор для диагностики. Хорошо, подскажите тогда, что мне нужно какой комплект оборудования и программы для прошивки Камминс на нексте и валдае при условии что у меня есть СМ2про, что еще необходимо докупить? То что сможем завалить блоки я читал, это не страшно, у нас разборка рядом, там этих блоков на всех хватит..это я сразу отвечаю на вопрос чтобы я туда не лез, иначе завалю блок, ну один завалю, второй, потом научусь, как будто Вы не валили, надо же учиться.. Вы все тут ополчились на меня и говорите что мне еще рано этим заниматься, Хорошо, не буду сейчас, когда? После нового года? Летом можно уже будет? Что изменится? Надо учиться и все и постоянно учиться этому, вот я и учусь, сейчас диагностику делаю и изучаю теорию чип-тюнинга, примерно общий алгоритм я понял, дальше ведь надо пробовать нм практике пытаться опыта набираться, ведь так? Или нет? Вы же тоже когда то учились, и поверьте, задавали вопросы такие же глупые как и я сейчас, ну ничего, научились же, вот и я научусь, и я не иду сразу в народ шить, я свои машины потихоньку, никого не трогая никому не мешаю...У нас прошить одну туже газель стоит в районе 6-8 тыс. У нас в конторе машин 8 уже сказали что хотят прошится на е3 и еще пойдут если у нас будет, вот и все. Почему бы этот вопрос не изучить и не заняться этим полноценно? Спасибо.

А надо не спрашивать как только зарегался , а с начало почитать месяцок
другой темы профильные по своему вопросу , и потом уже четко и продуманно задать вопрос , если что то окажется не понятным .
Вот тогда возможно кто то из профи и захочет владельцу помочь .
Тут форумчане время тратили искали и проверяли инфу , выкладывали ,
спорили много времени , не для того что бы вы придя тут пальцы гнули , типо мне надо срочно кучу машин Е5 каминсов настрочить и выложите мне как да что , так не бывает , рыбку без труда не хрена ....[COLOR="Silver"]

----------
И правила 15 сообщений никто не отменял , а запрос ссылки в личку нарушение правил .

Здравствуйте! Ну может Вы и правы, я конечно пальцы не гнул. Я читал очень много и долго, потом зарегался начал открывать все ссылки а они не актуальные, вот и решил спросить, как все в принципе тут делают,но что то пошло не так. Ладно, Всем Спасибо! Если кого обидел это не со зла было, просто ответная реакция такая.

Наверное валит когда на машине блок стоит, а не на столе? :wink:

К СМ2 ПРО можешь прикупить комбик с модулем Камминс.
Этой пары тебе хватит за глаза, для тех целей которые ты обозначил.

Инсайт - программа в том числе для прошивки контролеров.
Каждые пол-года Камминс выпускает новые версии прошивок для контроллеров управляющих двигателями, под Инсайт. Можно взять контроллер с одного мотора, и поставить на другой, если там контроллер такого же типа, и переписать прошивку под конкретный двигатель.
Восстанавливал несколько раз "заваленные" СМ2150, без вскрытия, Инсайтом. а потом уже писал другим программатором тюнинговую прошивку.

Сможешь развернуть свою мысль, не понимаю комбик то зачем ему ?
В диагностике он не помощник, а прошить блок Сканматик и самостоятельно может.:shock:

----------

Не слушай ни кого, хочешь сделать что-то хорошо сделай это сам. Ничего там сложного особо нет.
Cummins не против чтоб ты шил их блоки. Я договорился.

:help:О Vit! Ты RamCumaru (Петрову), Иванову и Adam'у Smiths'у звонил и за парня договаривался :cool: Respect - парню действительно - need help :help:

----------

А чем Вас вот это решение не устраивает - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] - к газели евро 5 как он будет подключаться? :cool:

----------

Juan вчера видимо в ударе был, так и не смог его пост расшифровать :wave:
не обращай внимания:ph34r: особенно "забыл не поставить"

На грузовые, где 24 вольта, лучше СМ2про, у него импульсный БП, а у СМ2 простого- линейный, греется на 24-х сильнее. На СМ2ПРО версия программы Сканматика, что некоторые Камминсы шьёт, не работает. Так же, некоторые прошивки под Камминс делает Антел с привязкой к хосту Комбилоадера, и пишет их естественно только комбик. Комбику нужен адаптер J2534, СМ2(оба) так могут. То есть, Комбилоадером вы запишете любую прошивку.