Да это он.

4го небыло 2й по сей день , 5тый продал не нужен оказался, нексик 4 раза ломался, по количеству глюков превзошел все что у меня было но так как не не первый день у меня все его проблемы давно изучены и не мешают.

Ну вот а мене все наоборот :shock:

тему можно переименовать в "АДАПТЕРЫ":cool:

Это не отъемлимая тема от прог и диагностики.

Никто не спорит, но они есть отдельно.

CUMMINS Cummins Inline insite

Интересно. Что в этом обсуждать? Не могу установит--тупой. Крякните ид--лентяй. Ломанул хочу продать--барыга.
Всё что надо ставит в шапку и накакать на тысячи.

А вообще выкинут кривой моторчик и ставит свой. Не ломается и не диагностировается

Ни у кого не было такого? Инлайн 5, теряется связь после заводки авто, пишет не подключён к ecm 1939 мигает, а вот usb нет, бортовое 14в, диагнозю валдай оставил гену без возбуждения, подключаюсь такая же хрень. Прогу переставлял четыре раза, разных версий, проблема в адаптере. варианты купить новый не предлагать.
Сегодня ещё на камазе попробую посмотреть, но всё равно проблема

Присутствует такая хрень, при запуске снижается-пропадает питание с Inline и всё, требуется переинициализация соединения. Проще говоря- закрыть и запустить Insite. С чем связано не знаю, но отмониторить запуск затруднительно, только запитать адаптер отдельно.

INLINE китай, оригинал? По китаю могу сказать, что именно так он себя и ведёт. Запитаться отдельно - тоже вариант. Но не думаю что прокатит, его скорость не позволит отследить запуск. Когда работал таким INLINE частенько бывали глюки, связь на нём нестабильная это точно. :smile: