если егр хочешь отрубить то скоре всего у тебя топливная система денсо должна быть. если это так то тупо залить прошивку от е3 не получится там калибровки с системой бош.

Это так.
И чем эти топливные системы отличаются друг от друга позвольте поинтересоваться.
Тупо залить получится.

посмотри в инете систему бош и систему денсо и поймешь чем отличается.

Я их (форсунки) ремонтирую, и прекрасно знаю чем они отличаются.
Вопрос понимаешь ли ты о чем толкуешь.

Не знаю не смотрел но форсунки точно бош. Вроде что то стало получаться. поставил incal февраль 2015 и в вкладке cm2220 появилась прошивка BV90011.01, думаю то что мне надо, попробовал прошить вроде получилось, правда INSITE написал что не заведется, но думаю что это из-за снижения норм евро. Завтра буду пробовать на машине. Подскажите еще как Функции и параметры сделать какие были? Только руками? или есть какая то возможность их перенести из сохраненного рабочего задания?

не понимал не писал бы. ты по моему пытаешься отключить прошивкой егр я эту школу давно прошел.

Править- правильнее будет. :smile:

даже гугл сразу показывает, "откатить дату в incal" первая ссылка. Хренова ищешь...

RunAsDate
Прекрасно работает. Я даже несколько программ прикрутил кроме инсайта.

а где в инсайте можно увидеть что снизился крутящии момент при неисправности системы нейтрализации?