cummins cm870 простая турбина

Juan7 · 26.01.2014, 07:05

С простой турбиной будет больше разход солярки ....
В одном из моих постов ... я прицепил pdf файлик с рекомендациями / правильного отключения EGR, a не префронта́льная лоботоми́я

/ для CM871

Shvonder · 27.01.2014, 08:50

а ехать будет ?
и можно пдф в личку

Juan7 · 27.01.2014, 11:52

Цитата:

Сообщение от Shvonder

а ехать будет ?
и можно пдф в личку

посмотрите мои посты и скачайте ... файл на английском языке.

Shvonder · 27.01.2014, 15:26

Цитата:

Сообщение от Juan7

посмотрите мои посты и скачайте ... файл на английском языке.

спасибо агроменное

Ivan_Petrov · 27.01.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от Juan7

С простой турбиной будет больше разход солярки ....
В одном из моих постов ... я прицепил pdf файлик с рекомендациями / правильного отключения EGR, a не префронта́льная лоботоми́я / для CM871

Понятие простой турбины у людей(это турбина которая работает всегда- что не факт) нельзя турбины с изменяемой геометрией менять на фуфло. В этом весь прикол что отдача у этих турбин приближена к механическому наддуву работающему с низов. Может я не так выражаюсь но я полагаю если вы что-то пытаетесь сделать вы должны понимать что вы делаете. Эксперименты в наше время это несерьезно. Читайте литературу старайтесь понять процессы, происходящие в двигателе.

Agenthoma · 30.01.2014, 23:20

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Понятие простой турбины у людей(это турбина которая работает всегда- что не факт) нельзя турбины с изменяемой геометрией менять на фуфло. В этом весь прикол что отдача у этих турбин приближена к механическому наддуву работающему с низов. Может я не так выражаюсь но я полагаю если вы что-то пытаетесь сделать вы должны понимать что вы делаете. Эксперименты в наше время это несерьезно. Читайте литературу старайтесь понять процессы, происходящие в двигателе.

Дело не в том что отдача у турбины с низов или с верхов...
Есть одно НО! и это НО очень большое... вопрос в том - покакова хрена производитель на без егрную машину установил интеркуллер в 2 раза больше... и что будет с параметрами по температуре...

вот о чом нада думать, а не файлик читать как выключить... выключить то недолго и турбину поменять на неуправляемую тоже...!

Ivan_Petrov · 04.02.2014, 15:25

Цитата:

Сообщение от Agenthoma

Дело не в том что отдача у турбины с низов или с верхов...
Есть одно НО! и это НО очень большое... вопрос в том - покакова хрена производитель на без егрную машину установил интеркуллер в 2 раза больше... и что будет с параметрами по температуре...

Насколько я понимаю смысл интеркулера в охлаждении воздуха поступающего в камеру сгорания и нет разницы есть там егр или его нет, вот здесь немного этот вопрос разжеван [Только для зарегистрированных...]

Agenthoma · 04.02.2014, 17:38

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Насколько я понимаю смысл интеркулера в охлаждении воздуха поступающего в камеру сгорания и нет разницы есть там егр или его нет,

Верно! только вот разница какраз есть и колосальная! я чесно говоря ссылку даже неоткрывал, могу дать небольшую подсказку:
1. что будет с параметрами по температуре... ?
2. всё таки почему у авто без егр интеркуллер больше????

doloman · 27.02.2014, 02:18

Цитата:

Сообщение от Agenthoma

Верно! только вот разница какраз есть и колосальная! я чесно говоря ссылку даже неоткрывал, могу дать небольшую подсказку:
1. что будет с параметрами по температуре... ?
2. всё таки почему у авто без егр интеркуллер больше????

Мне кажется, всё из-за VGT. Раз она всё равно управляется, зачем городить большой кулер, можно просто избытком наддува, который легко просчитывается, компенсировать снижение давления (разряженность) более горячего воздуха.

26.01.2014, 07:05	#1 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,405 Вы сказали Спасибо: 198 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 507 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 86 раз(а) в 77 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	С простой турбиной будет больше разход солярки .... В одном из моих постов ... я прицепил pdf файлик с рекомендациями / правильного отключения EGR, a не префронта́льная лоботоми́я / для CM871 Последний раз редактировалось Juan7; 26.01.2014 в 07:15..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.01.2014, 08:50	#2 (permalink)
Shvonder Завсегдатай Регистрация: 19.03.2013 Сообщений: 306 Вы сказали Спасибо: 67 Поблагодарили 38 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Уфа Авто: e83	а ехать будет ? и можно пдф в личку