Cummins Calterm III

Dsokol · 03.11.2019, 19:03

Доброго всем времени суток!
Кто может помочь информацией и решением проблемы?
Суть такая: Накрылся ECM на QSX15, не видит цепи Timing actuator, ошибка 395. Движка запускается и работает на трех задних цилиндрах. Мех.часть проверена, все в рабочем состоянии.
Есть точно такой-же ECM, но уже прошитый под QSM11, подскажите, можно-ли слить калибровку с неисправного блока и залить в исправный, но уже прошитый под другой ДВС? У кого-то есть такой опыт?
Инфа по неисправному блоку:QSX15, CM570, p/n 3408501, N11971.04, CPL 8761, 510 л.с. DO-1531, SC-11629
Хочется сказать что опыт перепрограммирования блоков не маленький, НО... Cummins еще не доводилось прошивать, поэтому тыкаюсь как студент, много непонятных и глупых вопросов.
Есть CALTERM III 3.8.1.004, но нет метафайла под СМ570 (скажу сразу - я не пользовался им никогда)
Есть INSITE 7.6.2.240, но база INCAL устарела (05.17)
Подсобите кто может метафайлом на СМ570 и желательно инфой как слить и залить калибровку используя CALTERM или помогите уже готовой калибровкой для заливки через INSITE.
Заранее благодарен за любую инфу!

satelit · 04.11.2019, 11:59

Цитата:

Сообщение от Dsokol

Доброго всем времени суток!
Кто может помочь информацией и решением проблемы?
Суть такая: Накрылся ECM на QSX15, не видит цепи Timing actuator, ошибка 395. Движка запускается и работает на трех задних цилиндрах. Мех.часть проверена, все в рабочем состоянии.
Есть точно такой-же ECM, но уже прошитый под QSM11, подскажите, можно-ли слить калибровку с неисправного блока и залить в исправный, но уже прошитый под другой ДВС? У кого-то есть такой опыт?
Инфа по неисправному блоку:QSX15, CM570, p/n 3408501, N11971.04, CPL 8761, 510 л.с. DO-1531, SC-11629
Хочется сказать что опыт перепрограммирования блоков не маленький, НО... Cummins еще не доводилось прошивать, поэтому тыкаюсь как студент, много непонятных и глупых вопросов.
Есть CALTERM III 3.8.1.004, но нет метафайла под СМ570 (скажу сразу - я не пользовался им никогда)
Есть INSITE 7.6.2.240, но база INCAL устарела (05.17)
Подсобите кто может метафайлом на СМ570 и желательно инфой как слить и залить калибровку используя CALTERM или помогите уже готовой калибровкой для заливки через INSITE.
Заранее благодарен за любую инфу!

Смотри номер блока должен быть таким же! Если есть метафаил то можно и слить и закачать! Инкал что у тебя просрочился можно продлить и не такой уж он и старый! Инсайтом нужно создать образ старого есм и прошив через инсайт ориг прошивкой вернуть образ назад в новую

Shvonder · 04.11.2019, 12:14

Цитата:

Сообщение от satelit

Смотри номер блока должен быть таким же! Если есть метафаил то можно и слить и закачать! Инкал что у тебя просрочился можно продлить и не такой уж он и старый! Инсайтом нужно создать образ старого есм и прошив через инсайт ориг прошивкой вернуть образ назад в новую

Каменса запускаеш 17 годом и начинает видить инкал
Потом образ со старого накатываеш
6 сек
И метафайл тебе ненужен

Dsokol · 04.11.2019, 14:58

Цитата:

Сообщение от satelit

Смотри номер блока должен быть таким же! Если есть метафаил то можно и слить и закачать! Инкал что у тебя просрочился можно продлить и не такой уж он и старый! Инсайтом нужно создать образ старого есм и прошив через инсайт ориг прошивкой вернуть образ назад в новую

Спасибо за отклик. Скйчас пытаюсь реанимировать INCAL через Incal locked - 2016 v4, пока ничего хорошего не получается. Если можно подробнее про то как вернуть старый образ в новый блок.

----------

Цитата:

Сообщение от Shvonder

Каменса запускаеш 17 годом и начинает видить инкал
Потом образ со старого накатываеш
6 сек
И метафайл тебе ненужен

Спасибо.
Вопрос про запуск Каменса 17-м годом, пробовал изменить дату на компе - Инсайт при запуске выдает ошибку про неверную дату и просит ввести пароль, генератором изготавливал разные ключи (basic, life, pro, pro plus) инсайт их не принимает. Есть вероятность удачи, если снесу инсайт, изменю дату и снова установлю инсайт?
И еще раз спрошу, как накатывать старый образ в новый блок?

Anton28ru · 04.11.2019, 15:08

Цитата:

Сообщение от Dsokol

Спасибо за отклик. Скйчас пытаюсь реанимировать INCAL через Incal locked - 2016 v4, пока ничего хорошего не получается. Если можно подробнее про то как вернуть старый образ в новый блок.

----------

Спасибо.
Вопрос про запуск Каменса 17-м годом, пробовал изменить дату на компе - Инсайт при запуске выдает ошибку про неверную дату и просит ввести пароль, генератором изготавливал разные ключи (basic, life, pro, pro plus) инсайт их не принимает. Есть вероятность удачи, если снесу инсайт, изменю дату и снова установлю инсайт?
И еще раз спрошу, как накатывать старый образ в новый блок?

yadi.sk/i/DTE4cQukldANJA

satelit · 04.11.2019, 15:53

Цитата:

Сообщение от Dsokol

Спасибо за отклик. Скйчас пытаюсь реанимировать INCAL через Incal locked - 2016 v4, пока ничего хорошего не получается. Если можно подробнее про то как вернуть старый образ в новый блок.

----------

Спасибо.
Вопрос про запуск Каменса 17-м годом, пробовал изменить дату на компе - Инсайт при запуске выдает ошибку про неверную дату и просит ввести пароль, генератором изготавливал разные ключи (basic, life, pro, pro plus) инсайт их не принимает. Есть вероятность удачи, если снесу инсайт, изменю дату и снова установлю инсайт?
И еще раз спрошу, как накатывать старый образ в новый блок?

В личку!

satelit · 05.11.2019, 08:34

Цитата:

Сообщение от Dsokol

или помогите уже готовой калибровкой для заливки через INSITE.

Вот! Просто вставь в c:\Intelect\INSITE\CalibrationWorkspace\ если там нет калибровок

Dsokol · 07.11.2019, 09:31

Привет всем форумончанам

Спасибо всем кто откликнулся на мою просьбу!

Отдельное и ОГРОМНОЕ СПАСИБО SATELIT, за консультацию в личке!!!

KIPKPM · 07.11.2019, 20:20

Может кто подскажет. чем диагностировать автобус IZUZY А09216 с японским дизелем 4HK1E5NC 2018 год укр сборки

vnl64t · 08.11.2019, 02:06

[QUOTE=Dsokol;871830]Привет всем форумончанам

Пропустил тему..
Но на будущее..
Прекратите дергать разьемы актуаторов на работающем двс, понимания в работе мотора это не добавит но вот последствия вы уже знаете.

07.11.2019, 09:31	#2258 (permalink)
Dsokol Новичок Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 69 Поблагодарили 14 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Sudan	QSX15 работает с новым ESM без нареканий! Привет всем форумончанам Спасибо всем кто откликнулся на мою просьбу! Отдельное и ОГРОМНОЕ СПАСИБО SATELIT, за консультацию в личке!!!

08.11.2019, 02:06	#2260 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	[QUOTE=Dsokol;871830]Привет всем форумончанам Пропустил тему.. Но на будущее.. Прекратите дергать разьемы актуаторов на работающем двс, понимания в работе мотора это не добавит но вот последствия вы уже знаете. maldy likes this.

03.11.2019, 19:03	#2251 (permalink)
Dsokol Новичок Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 34 Вы сказали Спасибо: 69 Поблагодарили 14 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Sudan	Доброго всем времени суток! Кто может помочь информацией и решением проблемы? Суть такая: Накрылся ECM на QSX15, не видит цепи Timing actuator, ошибка 395. Движка запускается и работает на трех задних цилиндрах. Мех.часть проверена, все в рабочем состоянии. Есть точно такой-же ECM, но уже прошитый под QSM11, подскажите, можно-ли слить калибровку с неисправного блока и залить в исправный, но уже прошитый под другой ДВС? У кого-то есть такой опыт? Инфа по неисправному блоку:QSX15, CM570, p/n 3408501, N11971.04, CPL 8761, 510 л.с. DO-1531, SC-11629 Хочется сказать что опыт перепрограммирования блоков не маленький, НО... Cummins еще не доводилось прошивать, поэтому тыкаюсь как студент, много непонятных и глупых вопросов. Есть CALTERM III 3.8.1.004, но нет метафайла под СМ570 (скажу сразу - я не пользовался им никогда) Есть INSITE 7.6.2.240, но база INCAL устарела (05.17) Подсобите кто может метафайлом на СМ570 и желательно инфой как слить и залить калибровку используя CALTERM или помогите уже готовой калибровкой для заливки через INSITE. Заранее благодарен за любую инфу!

07.11.2019, 20:20	#2259 (permalink)
KIPKPM Завсегдатай Регистрация: 08.11.2014 Сообщений: 529 Вы сказали Спасибо: 140 Поблагодарили 44 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ПОЛТАВА Авто: Т-34	Может кто подскажет. чем диагностировать автобус IZUZY А09216 с японским дизелем 4HK1E5NC 2018 год укр сборки