Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
CUMMINS Cummins Calterm III

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

Cummins Calterm III

286Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

09.12.2013, 07:47

#7 (permalink)

Миротворец

Новичок

Регистрация: 04.12.2013

Сообщений: 19

Вы сказали Спасибо: 7

Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Иркутск

Авто: Соболь 57527 Cummins2,8

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

У тебя наверняка коробка и из датчиков там максимум что есть(датчик сцепления нейтрали и скорости) И мотору похеру на какой ты передаче он должен крутить до максимума.

Скорее похеру тебе, чем Камменсу. Всё это залито в калибровке с передаточным отношением трансмиссии с датчиком скорости и оборотов(а точнее таблица, по которой CM2220 выбирает какая передача включена). Вы просто не успеваете за прогрессом.

leftvit likes this.