Cummins Calterm III

EvgenyARM · 20.09.2015, 15:17

Цитата:

Сообщение от Alega67

Насчёт Альбома не пробывал,а прошивку могу прислать для теста.

Прошивка в смысле на убойность компа ?
Присылай но сейчас у меня газель\валдаевских блоков нет чтоб по измываться.
На камаз есть с\е.

----------

Цитата:

Сообщение от bazuka

Можно ли его изменить???

Обычно такие вещи лежат не на уровне калибровок а куда глубже, в коде и в арифметике и обычно не позволяют это делать.

vnl64t · 20.09.2015, 23:26

Цитата:

Сообщение от EvgenyARM

Обычно такие вещи лежат не на уровне калибровок а куда глубже, в коде и в арифметике и обычно не позволяют это делать.

Чой то в друг? как например если один и тот же мотор но в разной комплектации?
Можно поправить другой разговор сколько уйдет на это время и сил.

EvgenyARM · 21.09.2015, 04:39

Ну тогда как говорится и карты в руки.
Имхо -триггер синхронизации закладывается на разную комплектацию двигателей один.
Я лично подобный изврат вижу только в спортивных блоках типа АЕМ ,МЕГА и пр. где легко и непринужденно меняется триггер и порядок работы цилиндров.
А так либо менять полностью программное обеспечение написанное под конкретный двигатель либо переделывать двигатель подгоняя тригер под ПО устанавливаемого блока.
-------------------------------
Но вы спецы и вам видней ..

Ivan_Petrov · 21.09.2015, 06:06

Цитата:

Сообщение от sync79

покупал у этого человека и нечего плохого сказать не могу
здесь есть куча народу которые две строчки вверх прочитать не могут а только дайте да помогите и почему бы не продавать ленивым
прошу прощения это не реклама

Я так полагаю-это мое личное мнение, продажа софта должна быть разумна(если ты сам написал этот софт-торгуй) можешь оговорить правила покупки.Но если ты торгуешь чужим это уже барыга, купил за рубль продал тоже за рубль но десятерым. Таких надо гнобить, если я не прав объясните в чем

sync79 · 21.09.2015, 06:50

я так думаю это надо обсуждать в другой теме

EvgenyARM · 21.09.2015, 07:49

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov

Но если ты торгуешь чужим это уже барыга, купил за рубль продал тоже за рубль но десятерым.

90% населения мира именно так и жили и живут и будут жить - кто то сделал а остальные перепродают.
Автомобиль завод сделал , а барыги его перепродают а не завод.

bazuka · 21.09.2015, 08:34

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Чой то в друг? как например если один и тот же мотор но в разной комплектации?
Можно поправить другой разговор сколько уйдет на это время и сил.

Есть ли смысл копать с сторону калибровок?

vnl64t · 21.09.2015, 23:39

Цитата:

Сообщение от bazuka

Есть ли смысл копать с сторону калибровок?

Что значит в сторону калибровок?
Если готовую то нет, править да, но опыта такого нет, точнее я по необходимости правлю зажигание на моторах но относительно начальной точки отсчёта то есть от TDC но пользуюсь поправками то есть приращение либо наоборот уменьшение от заданных заводом, ибо переписать все карты зажигания конечно можно но очень долго и есть шанс накосячить.

Ruslan1974 · 22.09.2015, 00:11

кто виноват тем кто не хочет разувать глаза или не может раз не могут то пусть покупают эти знания у других и что бы открыли глаза все справедливо.

EvgenyARM · 22.09.2015, 03:42

Если ДПКВ стоит в другом месте и не соответсввует стандартному углу , значит триггер другого стандарта ( к примеру не бош ) и это 200% -

К примеру такой -

Будет очень любопытно как вы будете это счастье калибровками выводить ( углом опережения выбитые зубья считать)

21.09.2015, 04:39	#773 (permalink)
EvgenyARM Завсегдатай Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 391 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 111 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: ГАЗ-31105	Ну тогда как говорится и карты в руки. Имхо -триггер синхронизации закладывается на разную комплектацию двигателей один. Я лично подобный изврат вижу только в спортивных блоках типа АЕМ ,МЕГА и пр. где легко и непринужденно меняется триггер и порядок работы цилиндров. А так либо менять полностью программное обеспечение написанное под конкретный двигатель либо переделывать двигатель подгоняя тригер под ПО устанавливаемого блока. ------------------------------- Но вы спецы и вам видней .. Последний раз редактировалось EvgenyARM; 21.09.2015 в 04:40..

22.09.2015, 03:42	#780 (permalink)
EvgenyARM Завсегдатай Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 391 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 111 раз(а) в 69 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: ГАЗ-31105	Если ДПКВ стоит в другом месте и не соответсввует стандартному углу , значит триггер другого стандарта ( к примеру не бош ) и это 200% - К примеру такой - Будет очень любопытно как вы будете это счастье калибровками выводить ( углом опережения выбитые зубья считать) Antart likes this. Последний раз редактировалось EvgenyARM; 22.09.2015 в 03:49..

21.09.2015, 06:50	#775 (permalink)
sync79 Абориген Регистрация: 14.05.2013 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 45 Поблагодарили 577 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: КЕМЕРОВО-КРАСНОДАР	я так думаю это надо обсуждать в другой теме

22.09.2015, 00:11	#779 (permalink)
Ruslan1974 Banned Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 536 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 87 раз(а) в 63 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 13 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: Газель	кто виноват тем кто не хочет разувать глаза или не может раз не могут то пусть покупают эти знания у других и что бы открыли глаза все справедливо.