на моей памяти они не умирали, все что делалось давно работает и по сей день надо учесть что там и охлаждение топливом :biggrin1:

----------

определение хорошее :wink: улыбнуло

вот погляди, в инете поищи цену и удивись :wink:

я в смысле в ремонте
блоки такие пару раз на машинах попадались

начнем с того , сколько лет вы занимаетесь блоками , потому что даже у меня валяется несколько таких убитых напрочь с незапамятных времен ... и чтобы не вгонять вас в дебаты сразу скажу , один например выгорел в уголь , парочка абсолютно внешне не поврежденных после удара молнии (там даже логика убита, хотя сила на выходах жива) и несколько блоков тупо на донорские органы разобрано ...
Теперь насчет так называемого охлаждения (вы так это назвали) - а вы пробовали без подачи соляры гонять эти блоки часами ? ну , чтоб потом ощутить степень их нагрева ?
Это я к тому , что наличие в них теплообменника в целом выполняет совсем иную функцию ...

Однако я вступил в беседу не для того , чтобы с вами спорить , поймите меня правильно .
Давайте все же к коду модуля вернемся , что это , где сидит и как изменить ...

Константин отвечу честно я не знаю
вышиванием по котяткам и прочими настройками у меня занимается товарищ
если у меня возникают вопросы я обращаюсь к нему
бездумно менять какие либо настройки нет желания

----------

просто не вижу в этом смысла

измерение температуры топлива, это не секрет :wink: а код модуля это большой секрет ката :shock: я как то сильно этим не занимался но могу сказать были случаи когда умельцы тулили чужие блоки и машины заводились что но не ехали поскольку у ката четкое определение на определенные группы, что бы умельцы не впихнули невпихуемое все стремятся добавить кобыл туда куда их по определению нельзя впихнуть поскольку железо двигла под него не заточено :wink:

----------

правульно :thumbup:

С вами приятно иметь дело , коллега !
У меня тоже эта проблема возникает крайне редко , есть подозрение что именно после вышивальщиков , но когда идет ремонт конкретного обьекта и ты видишь электрическую исправность платы , но наличие сексуальной болячки , и при этом клиент ноет и просит решить проблему ...

Может есть знатоки , кто поможет или научит как решать эту проблему ?

----------

с вами тоже интересное общение получается , коллега !

блок попадает на стол только после чёткого приговора
когда проверена мех. и топливо

----------

2 блока бонально были заклеены стекольным герметиком
включая силовую часть
отчего двигатель жил своей непонятной жизнью
после удаления всей порнографии всё пришло в норму
остался один не решенный вопрос ЗАЧЕМ их вскрывали:eek1:

на дисках с флэш файлами есть текстовый документ :wink: вот попробуй вычислить по номеру блока логику ихнего мышления впихивания флэша :shock: у меня много лет назад при возможности доступа к конфиденциальной информации не получилось а сейчас уже и не охота :wink: я думаю овчинка выделки не стоит

а вот с асетриной мне к сожалению так и не удалось разобратся
блоки забрали