Автоас-Карго с Commins Insite ?
 

Здравствуйте.
Кто не будь пробовал работать Автоас-Карго с Commins Insite?

Здраствуйте.
Я не пробовал.

Было как то дело...:wave:

----------

Сразу же перешел на Инлайн 6. ECU LINK -2 очень медленный с инсайтом, терпения не хватало....:shock:, а про ECU LINK- 3 не скажу.... С нексик и Инлайн 6 не сравнится конечно, но за такие деньги в личное пользование можете взять:wink:

Ну про нексик и инлайн это понятно.
То, что предыдущие тормозят это я знаю.
Сейчас интересует ECU LINK- 3.

Вот как первый тормозил, это что-то. Продал нах эту поделку.

Вот, что мне ответили из ACELab.

Дополнительный программный модуль «RP1210 (CAN)» для работы "АВТОАС-КАРГО" с адаптером "ECU-Link 3" с программами сторонних произвыодителей (в частности с Cummins Insite) по протоколу RP1210 активируется на платной основе. Стоимость программного модуля 9000 руб. Для активации необходимо оплатить стоимость модуля, после оплаты мы пришлем Вам ключ активации в виде специального файла, активация производится в меню программы "Адаптер" - "Программные модули".

Для работы c "RP1210 (CAN)" у Вас должна быть установлена новая версия программы "АВТОАС-КАРГО" 3.0 или выше. Программу "АВТОАС-КАРГО" скачивайте здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Пример работы с Cummins Insite смотрите на этом видео [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

За покупкой программного модуля «RP1210 (CAN)» обратитесь к менеджеру Борисову Вячеславу, контакты здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

cr-68, Если бы мне это было очень нужно я бы купил. Если бы денег не было, то попросил бы файлик у этого Борисова Вячеслава Викторовича из Ростова.

Чисто гипотетичеки. Если бы он мне ответил отказом, познакомился с левого акаунта на форуме Ростова на Дону, в разделе знакомства / нетрадиционные с кем то и попросил переговить вечерком или ближе к полночи с этим Вячеславом.

kuzya, извините, юмор у меня действительно специфический. Даже если везде смайлики ставить и теги, юмор, ирония, сарказм все одно кто-то считает его нездоровым.

Лучше по делу пишите )

Нет смысла покупать все эти примочки купи у китаезов дпа5 главное перед покупкой спроси у продавца чтобы его можно было обновлять с оф сайта и будет у тебя адаптер которым помимо инсайта еще и америкосов диагностировать

Да покупать я его не собираюсь.
Знакомый пригласил по диагностировать Шанси с ДВС Кумминс.
Теха не взяла его. Попробовал связать А-карго с Инсайтом, тоже облом.
Хоть раньше и был такой, только первого поколения.
Думал, что может что то изменилось в последнем варианте.
Изменилось то, что бабки сосать они начали больше и официально нигде об этом не заявлено.

viktor-krasnodar. Уж лучше тогда Нексик покупать. Дрова воткнул и вперед по всей Америке без заморочек с обновами, ну почти по всей.

У меня ECU-Link 2. Инсайт запустить удалось, но работа в нем напоминает "Третий день над городом висели эстонские парашютисты".
Крайне медленно, и обрывы связи.

насчет нексика как повезет у меня один валяется стал светофором после обновления а дпа 5 у меня два штуки оригинал и китай оба прекрасно обновились с оф сайта и прекрасно работают и разницы в работе вообще незаметил только втом что в китаец у меня без блютуза .Но вернемся к теме об Автоас карго был у меня момент приехал на диагностику Шанси а чемодан с дпашками дома забыл попробовал автоасом подключатся через инсайт ну очень медлено потом взял попробовал родной автоасовской программой подключится выбрал камаз с движком каминс и прекрасно продиагностировал китайца даже активации отключения цилиндров запустились

Как вариант, надо попробовать.
viktor-krasnodar Ты о каких обновлениях нексика и ДПА говоришь.

если инсайт нужен вам только для чтения ошибок и перепрошивкой блоков вы не занимаетесь то обновления вам не нужны .а если хотите поставить инсайт 7.6.2 то без обновления прошивки адаптера он не увидет калибровок

Как написал комментарий к видео по работе с Cummins ISF 2.8. в режиме диагностики(данные не все и связь виснет ) по сравнению с Сканматиком2 так они тут же отключили комментарий к видео, я уже не говорю как прошивают блок при помощи программы Cummins Insite кто питает эбу через блок питания вероятнее все это видео имитация (видео монтаж).За 4т.р я бы купил для пробы а за 9000р я лучше добавлю 3000р и куплю DPA5 жаль не скоро так как потратился на безделушку под названием АВТОАС-КАРГО 22500р.

Спасибо!! Будем учится не за свой счет.

у меня автоас-карго ecu link 3, c инсайтом конфликтует, вроде как соединяется, но рабочее задание загрузить не может тормозит на 15-17% и выдает номер ошибки 10431 пытаюсь подключить повторно начинает работать видит ошибки и опять просит соединения с эбу, непонятная ситуация даже незнаю что делать(((

Опробовал на днях на Foton связку АсКарго Линк3 + Insite 7.6.2
Подключился с первого раза, работает нормально.

разобрался с этой проблемой теперь все ок

Ребята нужен Программныи модуль "АВТОАС-КАРГО" RP1210 CAN Для работы с программами сторонних производителей, например Cummins INSITE.