Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Autocom CDP Pro Trucks (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=584)

Где то выкладывали 4900.7, но я бы не стал экспериментировать с высокой прошивкой, она под новые приборы с do-ip

Цитата:

Сообщение от Al_green (Сообщение 1320389)

Где то выкладывали 4900.7, но я бы не стал экспериментировать с высокой прошивкой, она под новые приборы с do-ip

The 4801 is from the latest autocom, 4900.7 i never seen .....

Цитата:

Сообщение от andreivv (Сообщение 1316319)

Я так пробовал, у меня не получилось. Только не B10011S а другой трансивер.

Если в двух словах, то я снял 894512658 из блока EBS в месте с обвязкой и подключил в место трансивера CAN в автокоме. Tак как 894512658
имеет обвязку из резисторов пришлось сделать небольшую плату.

Приветствую!

Изучив материалы, предположу, что не получилось, потому что у B10011S скорость до 250 кбит/с.
А из того, что узнал, у EBSов, в основном скорость 500 кбит/с.
Не претендую на правоту, но может быть одной из причин.

Искренне благодарю за наводку по 24 В CAN-трансиверу.
У меня был мёртвый Wabco TEBS-E, но тракт CAN подавал признаки жизни. Трансивер там стоял 8945132344. Его скорость до 1 Мбит/с, а распиновка, как у NCV7390. Опять же по Вашей наводке.
Я выпилил его из платы с выходной обвязкой, выпаял из своего КитайКома родной ATA6561, подпаял питание, Rx, Tx, CANH, CANL и все сразу заработало. С первого раза я мог читать WABCO TEBS-E c версией 5 включительно, Knorr-Bremse до ES2090 включительно и Haldex Gen 1,2,3 без проблем. Не читались только Wabco 4801020000 и Knorr ES2053, но там же розетка отдельная.
Программы - Autocom и Delphi 2021.

К сожалению, при последующем облагораживании Автокома, я, вероятно, перегрел STMку и теперь она не даёт сигналы на Rx и Tx трансивера (((
Пока ищу новый Автоком, но, возможно, Вы сможете что-то посоветовать.

Пока попробую использовать трансиверы от TEBSa и Автокома для изготовления перекидки 7638.

P.S. Никакого коммерческого использования Вашего совета. Я менеджер на шроте полуприцепов, прибор делаю для себя, чтобы фильтровать рабочее от хлама.

Надеюсь, мой пост тоже станет кому-то полезен.
Поддержите спасибкой)

Трансивер 8945132344 я бы установил в адаптер EBS ISO 7638, а с автокома вывел бы 5 пиновый штекер для массы, Vbat. vcc. can-h/ can-l.

Цитата:

Сообщение от sashok21 (Сообщение 1323281)

Не совсем понятно.

Трансивер устанавливаем в адаптер ISO 7638. Подключаем питание 24 В, делаем 5 В каким-то LM7805, подключаем CANH, CANL и землю. Теперь у нас в адаптере висят в воздухе RX и TX )

Про их я забыл, и их тоже заводим.

еще бы фото как все выглядит

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от d_dell (Сообщение 1323256)

Сегодня занимался экспириментами, тоже выпилил с обвязкой - не чего не получилось -подключался к тебс е сначало вабкой потом КИТАЙ КОМОМ. может что не так?

Цитата:

Сообщение от BuNT (Сообщение 1323762)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сегодня занимался экспириментами, тоже выпилил с обвязкой - не чего не получилось -подключался к тебс е сначало вабкой потом КИТАЙ КОМОМ. может что не так?

Там еще две земли нужно, если я не ошибаюсь, на трансивере.
Под питанием (1), вторая(2) и третья(3) ноги на ноль.
Попробуйте.