А по автобусам не подскажите какое покрытие у Автокома?

при покупке нужно внимательно смотреть какие протоколы читает, но не после покупки
искать возможности, а так вещь не плохая.В любом сканере есть описание номеров протоколов.А так он стоит этих денег.:thumbup:

Просто интересно, сколько этот девайс стоит в РФ?
Если нужны доп провода завтра могу дать номер.:shock:

ЛУЧШИЙ прибор за свои деньги, вот только МЕРСЕДЕСА нету только среднетонажные

Двухплатник 2011.1 Форд транзит 2007, 2,4, DENSO взял на ура. Диагностика, прописка форсунок, адаптация насоса, все прошло успешно.

ГДЕ найти распиновку оригинальных переходников? Комплект оригинальных переходников 800$. покупать их к сканеру клону за 200$ как то рука не поднимаеться много искал по форумам распиновку но все предлагают разную(особенно по вольво)

могу дать адрес у кого есть провода для грузовиков, он просит 500р.
Если нужно.:eek:

всем привет!подскажите кто нибудь уменя двух платник сер ном 39071 сегодня подключал к дафу cf85 2007 пищет что лицензия для 39071 непонял почему? и еще в настройках не отвечает язык и установка оборудования зранее всем спасибо!

Я несколько недель назад взял себе 3in1 с комплектом кабелей. Проверил сразу все кабеля, на Volvo и на Iveco не правильные. Очень понравилось как работает с системами Delphi.

Секрет маленький - при установке ПО выбирай регион "Sweden". не язык а именно регион и будет тебе щастье.

С активацией косяк, проверь COM порт и обнови железку.

если питание подается на прибор то скорее всего переустановка сифта вместе с виндой, было такое пару раз

EСТЬ решение по китайскому авто-кому для диагностики ВОЛЬВО-берет все системы!

и еще авто-ком по ДАФУ 2001-2002Г переходная евро2-на евро3 не видит коректно двигатель в реальном времени 1.давление надува -40. 2. температура топлива 128.и тд....нужо етот двигатель читать через ИВЕКО СТРАЛИС блок МС6.2 БОЛЕЕ нормально видит.

Если это решение не засекречено, то выложи его сюда.

секретов нет. по вольво поставить перемычку обд 2-8 контактами
по дафу переходному для двигателя обд 2-6 ичитать ивеко стралис

спасибо

Люди добрые, кто нить на грузовике MAN автокомом двигал отсечку? Как сие делается?

нету такой функцыи-в етом мультике!

Список сделанных изменений в версии Autocom CPD TRUCKs 2011.3
MAN: TGX (2008-2011), TGS (2008-2011) – добавлены новые специальные функции калибровка педали акселератора, полная проверка функций системы AdBlue, проверка качества масла в КПП, двигателе, задней оси, калибровка сцепления с новой накладкой и со старой накладкой, проверка воздушный линий двигателя, тесты компрессии, максимума давления, калибровка датчика уровня подвески, калибровка датчиков уровня подвески, сброс сервиса, активация отключения цилиндров. Для TGL (2006-2009), TGM (2006-2009) и TGA (2006-2011) добавлены функции проверки качества масла в двигателе, КПП, задней оси, тест высокого давления и сброс ограничения оборотов.(вопрос как:shock:)

вот подключил ффр смотрю (структурную регулировку ) ман тгл 2006г
1.калибровка сцепления без замены накладки
2.калибровка сцепления с заменой накладки
3.калибровка педали акселератора
и все!!! версия автокома 2012.3

И хорошо что нет и не будет!

Почему хорошо-то, у меня куча клиентов желают подвинуть отсечку(цена вопроса 1200р). Ближайшее место где это делают Тюмень(300 верст). Самое главное производителем заявлено что можно. А каким образом? Дэк никто совсем то ее убирать не собирается подвинуть просят!

Всем привет!и спасибо все работает смотрел DAFcf85.105. scaniaR-series2011. MAN TGA2003. РЕНО ПРЕМИУМ евро5 .показывает практически все что заявлено в авто.пока вот так!

и еще вопрос?Если на раздел D\ поставить VAG COM 409.3 они с АВТОКОМ НЕ ПОКУСАЮТСЯ? Заранее всем спасибо!!!

у меня на ноуте автоком.вкадс.вабко.и т\д все работает

и еще добавлю софт 2012релис1-2работает ЛУДШЕ чем 2012релис3!!!!

Чем лучше можно подробней, плиз?

ПРИ УСТАНОВКЕ ПРОГИ 2012.3 СРАЗУ ПОЯВИЛИСЬ ВЫСВЕЧИВАТЬ КРАСНЫЕ ОКНА !!! МАН ТГА 2005Г -НЕ ВИДИТ ЕВС .СЧИТАТЬ СЕРВИС ОК ОБНУЛИТЬ -ПИШЕТ НЕУДАЧНО.....МАН ТГЛ ЕВС ОШЫБКИ НЕ ЧИТАЕТ - ПРОГА 2012.1-2 С ЕТИМ СПРАВИЛАСЬ НА УРА---И БЫСТРО . МНЕ КАЖЕТСЯ ПРОГА 2012.3-ОЧЕНЬ СЫРАЯ!

Тормозную система на MAN TGA 2004г ,действительно у меня вообще не видит! Чо у всех так?

Можно две проги 2012.2 и .3, на один винт заинсталить? Можа поэтому и отсечку на MAN не отодвигает?

Тему специально заводить не охота а узнать интересно. Поделитесь прайсами по диагностики грузовиков, кто сколько берет?

у меня 2012релис1-2 прекрасно работает с ТГА ЕВС

Господа, плиз кто юзает конкретно Autocom CPD TRUCKs 2011.3. Отодвигает он на MANах отсечку? В соседней ветке выяснилось что при обновлении теряются некоторые модели и функции, поэтому в 2012.1-2-3. этого может не быть. Интересует конкретно Autocom CPD TRUCKs 2011.3.:help:

я юзал швецким оригиналом 2011.1-3 полтора года никакой отсечки там и быть не могло. теперь работаю китайцем 2012 1-2 на третью версию забейте работает плохо!

Не пойму тогда, почему пишут что есть, бред полный. А как физически убрать отсечку на MAN TGA 2005г. Вроде белый тонкий провод на тахограф?

а в случае аварии етой машыны вы будете платить за дтп поверь-страховая докажет......подумай!

Тему ограничения скорости на грузовиках считаю дохлой и нормальным спецам не интересной.

Гы, я считаю интересным все, за что платят деньги (тем более есть спрос немалый). А конкретно сей manovod, желает просто немного подвинуть отсечку потому что по горам уральским необходим немного другой режим работы двс.(тюнинг под определенные условия эксплутации ) :biggrin:

А ты видел как этот горный металлолом несётся со скоростью 100-120 км.ч. С висячими на верёвке энергоаакумуляторями, пробитыми тормозными камерами, свистящий изо всех щелей воздух и что тормозит только от силы три колеса из 10, и еще на две страницы могу написать, сотни факторов по которым я однажды задумался и всё время отказываю в отвязке.
Видел бы может бы задумался над текстом. А я это наблюдаю каждый день.

ИМХО Это не болид, а грузовое транспортное средство которое по нашим дорогам расчитано на скорость не более чем на 70 км.ч