Autocom CDP Pro Trucks

sanyad30

У вас все машины с EBS?, все 7 пинов. По работе 90 % без EBS, что там смотреть на машине если там только питание и лампочка неисправности ABS прицепа.

----------

В китайке как и в вабко ори, кан машины и пицепа разделены. Смотрим или машину, или прицеп. Что мы увидим если в машине если в разъёме 5 пинов?, а так же если в прицепе 5 пинов????

sanyad30

Фото.

Изображения

	IMG_20190323_024703[1].jpg (184.7 Кб, 123 просмотров)
	IMG_20190323_024854[2].jpg (185.6 Кб, 103 просмотров)

Taris

Дружище, не надо по себе всю страну мерять, у нас есть регионы, где не только про EBS, но и про ABS слыхом не слыховали, и вообще ездят одни Камазы да Уралы с шишигами.
В самом деле считаешь, что на Knorr G2 в розетке на прицепе 5 контактов может быть? Где ты в этой теме увидел, что человек задаёт глупые вопросы, пытаясь диагностировать прицеп с ABS? Пока только от тебя какие-то странные умозаключения.
По поводу процентов, так у меня наоборот 90% с EBS. И если случилась беда на прицепе с ABS, поверь, никто из обсуждающих эту тему, точно не будет пытаться его диагностить через перекидку. Да собственно там и диагностить нечего, если питание впорядке, датчики проверил/заменил и все заработает. А для этого даже автоком не нужен, достаточно мультитестера.

Antart

Это я знаю ессно..........в таком случае можешь обьяснить почему обязательно нужно резать кан между тягачем и прицепом ? при диагностике прицепа.........а если я хочу видеть работу ебс прицепа в движении и наблюдать *общение* тягача и прицепа ?.....

__________________
Диагностика и электрика американских грузовиков, вольво, скания, ман, российский грузовой сегмент, дафа изучаю.