Autocom CDP Pro Trucks

СанчЁ1 · 18.08.2013, 16:17

я это к чему-я пока,что не увидел ни одной коробки по грузовым по К-лайн,движки-берет,тормоза тоже,начал смотреть осциллом,где сигналы есть,а по сканиям оптикруиз-конкретно по К встает на высокий уровень и всё,по Л-идут сигналы.На рено вроде на коробку сигнал запроса идет-но мне не с чем сравнить,похоже нткто всерьёз этим не занимается,хотя были записи такого же направления по коробкам,что не видит-вот и хочу проанализировать эту тему.Если кто-то работает с осциллом и смотрит на а-коме просьба-посмотрите на скании и рено к-лайн л-лайн сигналы ,ну,скажем двигатель и коробку для сравнения и скиньте по возможности скрины,я выложу свои,для сравнения,просто интересно-в чем заморочка,сигналы смотрю на сборных шинах диагностики,чтобы исключить реле и переходники.заранее спасибо всем,кто откликнется.и еще-пока не могу просматривать-не набрал еще баллов , [Только для зарегистрированных...] ,можно скинуть скрины на сюда
да смотрю только запрос,так,что на столе-к машине не цепляюсь

СанчЁ1 · 20.08.2013, 17:19

Пришла интересная мысль по подмене фирмваре,чтобы не просил менять прошивку.

У меня стоят-а-ком-2011.3.5 ,а-ком 2012.3 и делфи 2012.3
-эти две последние не прсят обновиться из одной
в другую-только при переходе на 2011 и обратно.

Чтобы не просил-подмена фирмваре-
Пока всё так.
Но тут и подстава!

Прибор работает с той версией-которая
ПРОШИТА !
То есть, мы подменой фирмваре имеем возможность работать из другой
оболочки и только!А прошивка остаётся той версии,что прошита последней.

Та же ситуация сравнения делфи и а-кома одной версии-обновить ПО не просит,
а,если не перепрошивть,мы сравниваем лишь оболочки,хотя вряд ли
у них разница в прошивках,но однозначные выводы по фунционалу
делать некорректно.
Но и в самих оболочках много непоняток,хотя бы появляющиеся грузовые мерсы
в зависимости от страны!

но это я так думаю-если я не прав-пожалуйста поправьте.

gerikogan · 20.08.2013, 20:50

Цитата:

Сообщение от СанчЁ1

Прибор работает с той версией-которая
ПРОШИТА !
То есть, мы подменой фирмваре имеем возможность работать из другой
оболочки и только!А прошивка остаётся той версии,что прошита последней.

Так поставь Делфи 13,2 и всунь фирмваре от 12,3!
Разницы в обнове железа - ноль, а в ПО - существенное!
И обновлять - не будет просить!

Титуня · 21.08.2013, 23:26

Цитата:

Сообщение от Ermac

Пользую на работе Автоком трак оригинал с полным комплектом кабелей. Есть интерес купить китай трак энд кар в одном для себя, и возникает вопрос, есть ли разница в работе (охват машин, глюки, обновления) и подходят ли кабеля от оригинала на клон?
может кто сравнивал?

Ermaс можете распиновку 9пин дойч переходника с оригинала срисовать

нассин · 22.08.2013, 16:36

Цитата:

Сообщение от V31vvv

по КАНу , +24 - 24. и высокий кан низкий канал
удобно сделать переходник в виде кабеля

А есть распиновка кабеля авс?

Matsuda · 22.08.2013, 18:35

Народ, может кто с прицепами все таки разобрался? Есть двухплатный(c BT) и одноплатный переходники. Пробовал 2011, 2012 и 2013.1 версии автокома, с дельфи тоже пробовал - болт.
Переходник самодельный, 16-ти пиновый разъем и спиральный кабель. Может оно при выборе прицепа коммутирует CAN-шину не в стандартные(6 и 14, CAN-H CAN-L)? Очень хотелось бы наладить, а идеи иссякли.

gerikogan · 22.08.2013, 21:47

А что - стандартного переходника сбоку прицепа нет?
Через него к вабко подключался без проблем!

Matsuda · 22.08.2013, 22:01

С боковыми розетками в конторе всего пару прицепов. Приходится подключаться напрямую к модулятору.

gerikogan · 22.08.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от Matsuda

С боковыми розетками в конторе всего пару прицепов. Приходится подключаться напрямую к модулятору.

Напрямую не подключался, но тоже хочется попробовать!
Если удастся - отпишу!

gerikogan · 23.08.2013, 21:23

DAF Проверяем Autocom-ом тормозную систему
[Только для зарегистрированных...]

18.08.2013, 16:17	#351 (permalink)
СанчЁ1 Участник тусовки Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 197 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 36 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казакстан	я это к чему-я пока,что не увидел ни одной коробки по грузовым по К-лайн,движки-берет,тормоза тоже,начал смотреть осциллом,где сигналы есть,а по сканиям оптикруиз-конкретно по К встает на высокий уровень и всё,по Л-идут сигналы.На рено вроде на коробку сигнал запроса идет-но мне не с чем сравнить,похоже нткто всерьёз этим не занимается,хотя были записи такого же направления по коробкам,что не видит-вот и хочу проанализировать эту тему.Если кто-то работает с осциллом и смотрит на а-коме просьба-посмотрите на скании и рено к-лайн л-лайн сигналы ,ну,скажем двигатель и коробку для сравнения и скиньте по возможности скрины,я выложу свои,для сравнения,просто интересно-в чем заморочка,сигналы смотрю на сборных шинах диагностики,чтобы исключить реле и переходники.заранее спасибо всем,кто откликнется.и еще-пока не могу просматривать-не набрал еще баллов , [Только для зарегистрированных...] ,можно скинуть скрины на сюда да смотрю только запрос,так,что на столе-к машине не цепляюсь Последний раз редактировалось СанчЁ1; 18.08.2013 в 16:20..

22.08.2013, 21:47	#357 (permalink)
gerikogan Завсегдатай Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 88 раз(а) в 55 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Львов	А что - стандартного переходника сбоку прицепа нет? Через него к вабко подключался без проблем! __________________ С уважением Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.08.2013, 21:23	#360 (permalink)
gerikogan Завсегдатай Регистрация: 08.01.2013 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 88 раз(а) в 55 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Львов	DAF Проверяем Autocom-ом тормозную систему [Только для зарегистрированных...] __________________ С уважением Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.08.2013, 17:19	#352 (permalink)
СанчЁ1 Участник тусовки Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 197 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 36 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: казакстан	Пришла интересная мысль по подмене фирмваре,чтобы не просил менять прошивку. У меня стоят-а-ком-2011.3.5 ,а-ком 2012.3 и делфи 2012.3 -эти две последние не прсят обновиться из одной в другую-только при переходе на 2011 и обратно. Чтобы не просил-подмена фирмваре- Пока всё так. Но тут и подстава! Прибор работает с той версией-которая ПРОШИТА ! То есть, мы подменой фирмваре имеем возможность работать из другой оболочки и только!А прошивка остаётся той версии,что прошита последней. Та же ситуация сравнения делфи и а-кома одной версии-обновить ПО не просит, а,если не перепрошивть,мы сравниваем лишь оболочки,хотя вряд ли у них разница в прошивках,но однозначные выводы по фунционалу делать некорректно. Но и в самих оболочках много непоняток,хотя бы появляющиеся грузовые мерсы в зависимости от страны! но это я так думаю-если я не прав-пожалуйста поправьте.

22.08.2013, 18:35	#356 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Народ, может кто с прицепами все таки разобрался? Есть двухплатный(c BT) и одноплатный переходники. Пробовал 2011, 2012 и 2013.1 версии автокома, с дельфи тоже пробовал - болт. Переходник самодельный, 16-ти пиновый разъем и спиральный кабель. Может оно при выборе прицепа коммутирует CAN-шину не в стандартные(6 и 14, CAN-H CAN-L)? Очень хотелось бы наладить, а идеи иссякли.

22.08.2013, 22:01	#358 (permalink)
Matsuda Участник тусовки Регистрация: 18.01.2013 Сообщений: 109 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	С боковыми розетками в конторе всего пару прицепов. Приходится подключаться напрямую к модулятору.